Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Lienee selvää, että varaosien hankkiminen motonetistä ja asennuttaminen jossain liikkeessä on halvempaa, kuin että hela hoito hoidettais liikkeen puolesta. Mut mut, mitä kaikkee sitä pitää ostaa? Ilmesesti pelkkä hihna ei riitä, vaan siin on kaikkee muuta mahollist mitä kannattais vaihtaa samalla, eikö?
hihna, vesipumppu, kiristäjä, ohjausrullat ja kilometreistä riippuen myös mahdollisesti kulunut alahammaspyörä joka on kampiakselin päässä. paljon helpottais jos tietäis mikä kone sulla on?
16v osat kalliimpia kuin 8v ja jälkimmäiseen osat on helppo myös vaihtaa itse alfamerin korjausoppaan kanssa jos on ees vähän autojen kanssa räpläilly.
yleensä noi liikkeet joissa asennuttaa jotain haluu et ne osat ostetaan niiltä, muuten ei välttämättä ala vaihtaa.
Kun ostat sen Gates- hihnapaketin niin siinä mukana hihna+kiristin+2kpl välipyöriä. Hintaa 16V- moottorille satasen paikkeilla, paitsi 1.6 16V joka sika kallis eli 160 luokkaa. Ilman muuta hankit myös alkuperäisen vesipumpun, hintaa opelilta 50 luokkaa.
Omalla 1.8 16V- moottorilla ajettu 270tkm ja en viime hihnavaihdon aikana viitsiny uusia sitä kampiakselinhihnapyörää, kun ei kuluneelta vaikuttanu. Tähän vikuttaa varmaan myös mahdolliset öljyvuodot, hihnakotelon tiiviys sekä tietty hihnakotelotilan yleinen puhtaus. Eli hyvin huolletulla pitempää kilometriä jne.
Ja jollet ole ihan peukalo keskellä kämmentä niin ei se hihnan vaihtaminen niin ylivoimasen vaikeata, eri asia jos haluta sen takuun varmistukseksi. Toisaalta silloin joutunet vaihdattamaan palikat merkkihuollossa, joka teettää hintaa noin 500 euroa. Tämä siis 16V- moottorille.
se onki sit vähän kalliimpi huolto ...Kone on 1.8 16V GLS ja kilometrejä on takana noin 192t. Se jakopää on (jos saan oikein selville) vaihettu viimeeks 2001, onkohan ees aika vaihtaa sitä? Täytyy tarkistaa josko sais selville paljo silloin oli ajettu, eiköhän huoltokirjasta löydy.
Hihna tuliki jo ostettua, ja jos merkkiliikkeet ei suostu vaihtamaan jos en niiltä osta osia, niin bensaasemat kyllä huolii. Kantsisko se teetättää siellä? Onkohan paljo halvempi vaihtoehto?
kyl se hihna pitää jo vaihtaa vaik kilometrit sille ei oiskaa tullu täyteen, koska se on vaihdettu 2001 ja hihnan iällinen vaihtoväli on 4 vuotta vaikka sillä olisi ajettu vain 10000km.
Bensa-asemista ei paljon kokemuksia ole. en osaa sanoa. toivottavasti joku muu osaa.
Moi riippuu siitä missä sä budjaat,
suosittelen Kaivokselan Teboilia, on osaavia ammattimiehiä,
mutta he ei olekaan Teboililla duunissa, vaan sen yhteydessä olevassa
autokorjaamossa.
Siis hihna, vesipumppu, kiristimet ja ohjurit uusiksi vaan.