Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Terve kaikille. Minulla olisi tällainen kerrottavana.
Aloin ihmettelemään Omegan (Z22XE vm.2002) jäähdytysnesteen häviämistä. Ensin pinta paisuntasäiliössä laski vähäistä tahtia. Sen verran kuitenkin ettei vielä tarvinnut lisätä. Auto pelasi moitteetta tähän asti. Viikko sitten alkoi käynnistyksessä olemaan oireita. Kone kävi kolmella pytyllä hetken starttauksen jälkeen, sekunnin tai kaksi. Nyt parin päivän aikana meni kokoajan pahemmaksi. Kone kävi huonosti melkein koko ajan ja jäähdytysnestettä alkoi häviämään vaarallista tahtia. Päästöjenhallinnan merkkivalo syttyi myös ja jäi palamaan. Starttauskin alkoi olemaan jo vaikeata. Kun auto käynnistyi, pihan peitti oikein kunnon pilvi joka haisi jäähdytysnesteelle. Auto kiireesti huoltoon.
lurttinen kirjoitti:Kolme vuotta vanha motti ja 100Tkm ajettu.
Kannattaa tiedustella, kuka maksaa.
Luulis motin kestävän hieman pidempään.
Eikai siitä nyt moottori hajonnut olekaan, vaan kannentiiviste..?
Ja nuin voi käydä jos ajaa esim. vähillä nesteillä tai tuuletin ei toimi, joihin autoliikkeet voi vedota jos lähtee kitiseen korjausta takuuseen.
Helpointa lienee vaihtaa vaan se pahvi..
Omegan (Z22XE vm.2002) jäähdytysnesteen häviämistä. Ensin pinta paisuntasäiliössä laski vähäistä tahtia. Sen verran kuitenkin ettei vielä tarvinnut lisätä. Auto pelasi moitteetta tähän asti. Viikko sitten alkoi käynnistyksessä olemaan oireita. Kone kävi kolmella pytyllä hetken starttauksen jälkeen, sekunnin tai kaksi. Nyt parin päivän aikana meni kokoajan pahemmaksi. Kone kävi huonosti melkein koko ajan ja jäähdytysnestettä alkoi häviämään vaarallista tahtia. Päästöjenhallinnan merkkivalo syttyi myös ja jäi palamaan. Starttauskin alkoi olemaan jo vaikeata. Kun auto käynnistyi, pihan peitti oikein kunnon pilvi joka haisi jäähdytysnesteelle. 
Auto kiireesti huoltoon.
