kaikenlaista ongelmaa :(

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kantti_GSI
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 114
Liittynyt: 01 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

kaikenlaista ongelmaa :(

Viesti Kirjoittaja kantti_GSI »

Joo eli kyse on kadett e 2.0i 16V ja ongelmat ovat:
Auto ei starttaa aina välilliä. Solenoidi vetää noin viisi ensimmäistä yritystä ja sitten lakkaa sekin naksuna.. kiusallista yleisillä paikoilla ruveta tönäileen.. Ja sitten toinen ongelma flekti ei toimi ja lämmöt nousee kivasti kaupungissa/ruuhkassa.. missä vika?
Kadett GSI 2.0 16V
Henahoo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 03 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Henahoo »

Tod. näköisesti flektin anturi rikki..
kantti_GSI
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 114
Liittynyt: 01 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja kantti_GSI »

mistä sen flektin anturin löytää (C20XE)
Kadett GSI 2.0 16V
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

kantti_GSI kirjoitti:mistä sen flektin anturin löytää (C20XE)
Anturi on kiinni jäähdyttimen reunassa, luulisi löytyvän pienellä etsimisellä. Anturiin menee useimmiten 2 johtoa, ja kun ne johdot yhdistää keskenään, niin virran ollessa päällä flektin pitäisi lähteä pyörimään.
Jos ei flekti pyöri vaikka johdot ovat yhdessä, ja virta päällä, niin vika ei varmaankaan ole sitten anturissa.
kantti_GSI
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 114
Liittynyt: 01 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja kantti_GSI »

Anturin toinen piuha oli irti... :oops:
Kadett GSI 2.0 16V
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Siis lähteekö se kuitenkin käyntiin työntämällä?

ps. Vittu tätä ku joutuu aina uudestaan menemään samaan threadiin vastatakseen viestiin.
kantti_GSI
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 114
Liittynyt: 01 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja kantti_GSI »

Lähtee työntämällä helposti ja akkukin on uus ja paras mitä löyty et ei oo siitäkään kiinni.. mutta startti vaan ei pyöri ja solenoidikin lakkaa vetämästä parin yrityksen jälkeen
Kadett GSI 2.0 16V
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

onko mootorin ja korin välinen maadoitus kunnossa.
siis vaihteistosta koriin menevä piuha.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
kantti_GSI
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 114
Liittynyt: 01 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja kantti_GSI »

Täytyy tarkistaa...
Kadett GSI 2.0 16V
Avatar
tto
'Senator'
'Senator'
Viestit: 383
Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja tto »

Mittaa solenoidille tulevan herätejohdon jännite startattaessa. Aika useasti välillä on joku huono/likainen liitos, ja solenoidi ei saa tarpeeksi virtaa toimiakseen kunnolla.
kantti_GSI
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 114
Liittynyt: 01 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja kantti_GSI »

Paljonko sen sit pitäis saada virtaa?
Kadett GSI 2.0 16V
Vastaa Viestiin