gsi kadetin madallusjouset

[omega16T]

alkaa pikku hiljaa palaa hihat tuon kadetin ajo-ominaisuuksiin eli kertokaa jotkut oikeasti hyvät madallusjouset.saa olla jäykätkin,mutta madallusta pitää olla -60mm ainakin edessä,takana riittää -40mm.oon kokeillut kaikenlaisia virityksiä vaihtelevalla menestyksellä....iskareina on konit,nivelet on kunnossa ja puslat ovat uretaania.älkää tarjotko vaihtoehdoiksi säädettävää alustaa eikä myöskään paskaksi todettua eibachia.ideoita kellään?????ja sitten vielä tuli mieleen että paljonko olette käyttäneet haritusta/aurausta -60mm madaltavilla?entä rengaspaineita 205/40 17 renkailla?siis silloin kun on ollut hyvä ajaa myös +200km/h.

[TJT]

Mikäs niissä ajo-omituisuuksissa nyt on vikana?

Eipä varmaan kovinkaan hyvä enää millään yli 40milliä tiputtavalla sarjalla ole,ellei pelkästään rataa/maantietä ajele...

[omega16T]

älä kysy mikä niissä mättää.... ,ku en tiedä.tällä hetkellä tukivarret vaakasuorassa eli ok.ei vaan tunnu hyvälle.

[Jope]

Itsellä kadetissa hienoista nypytystä kaarteessa, suoralla menee kuin juna. Alla edessä f-astran mad-merkkiset mad.jouset ja bilsteinin pamput lyhennetyllä ulosjoustolla. Takana weitecin mad.jouset ja bilsteinin pamput. Renkaat 195/45/16". Pyöränkulmista ei hajuakaan. Ed. omistajan toimesta säädetty jossain vaiheessa, tosin toisille etujousille. Puslat päältäpäin katsottuna hyväkuntoiset.

Mistä tuo nypytys johtuu?

[omega16T]

ompas madallettu e-kadett harvinainen auto kun kukaan ei osaa neuvoa...

[makkis82]

Mulla ainakin ihan gessin vakiomadallus eli -20mm ja on mun mielestä ihan riittävä, ajo-ominaisuudetkin on hyvät. eikai ne hirveesti näillä suomen teillä/ normaali ajossa ainakaan parane jos lähtee hirveesti tiputtaa.
On hyvä ajaa myös kovempaakin

[Nieppe]

Mulla oli joskus kadetissa jamexin 40mm jouset ja iskarit ja sitä ei ainakaan voi kun kehua. pyöränkulmat säädettiin vaihdon jälkeen,ni se meni todella tasaisesti ja omalla kaistalla pysy hienosti vaik oli paljon vauhtiakin.

[-AM-]

Serkulla oli 1.8 gsi:ssä weitecin 40/40 alusta ja ihan hyvin se minusta kulki. Weiteciltä saa ainakin luettelon mukaan 60/40, 60/60, 80/60 ja 80/80 jousia kadettiin.

Kysy: www.prostreet.fi

[KaksKytXee]

Se on vaan karu tosi asia että kovin hyvää ajettavuutta ei voi saadakkaan tuommosilla madalluksilla mutta fk automotive 60/40mm alusta oli kohtuu hyvä kaverilla a vectrassa ja itsellä oli entisessä kadetissa 40mm kilen ja omasta mielestä oli ihan hyvä.Tällä hetkellä on 16v vakio jouset ja oon ihan tyytyväinen.

[Miro.Simounen]

205/40 17

Eikös vika osu tuohon kun kadetista kyse.. joku järki rengastus voisi toimiakin.

[omega16T]

tuo on kyllä yksi syy,mutta ei selitä ajettavuutta 185/55-15 renkailla.

[JS]

Mulla ainakin "nyökkäs" mutkaan ajaessa 60-profiilin kumilla. 205/40-17 Et45+ "luoja-tietää-mitkä-jouset"+ konit oli ihan hyvä ajaa. 215-50-16 et35 oli samassa kärryssä aivan kamalat ajaa. Eli mikä ET sulla on?

[omega16T]

et37.auto on periaatteessa hyvä ajaa,mutta ns.jouston palautus tuntuu kummalliselta...eli tuntuu siltä kuin alaspäin joustaisi 2cm ja palautuu 10cm,ei kuitenkaan pompi.

[JS]

Paineina mulla oli muistaakseni 2.6 eteen ja 2.4 taakse.
Onko iskarit hyväkuntoiset?

[omega16T]

kyllä on ja säädetty aika tiukalle,kun jouset eivät liity opeliin mitenkään ja ovat TODELLA jäykät...saattaa tuo kummallinen palautus johtua siitäkin.laitoin liikkeen rajoittimet myös eli pyörätkään eivät pääse enää roikkumaan paljoa vapaana ollessaan.jonkun verran auttoi ajettavuuteen kun säädin noita pyörän kulmia uudestaan noilla kesäpyörillä.pyöräkoko toi 1-1,5mm lisää haritusta.nyt harituksella 0,5mm.siksi vaan kyselin noita jousia että jos olisi jotkin ylivertaisen toimivat,niin voisin hankkia myös sellaiset.myytävänä vaan ei näköjään ole mitään eri jousta tuolle painavammalle moottorille,pienemmällä koneella ne hankkimani eibachitkin varmaan ihan jees.ovat vaan liian löysät omaan käyttöön.takapäässä ihan hyvät.