X20XEV venttiilikopan pulttien kireys

Viesti Kirjoittaja **TurboKurko** » 26 Huhti 2005, 22:27

Yksinkertainen kysymys:

Mille tiukkuudelle venakopan pultit pitää kiristää kyseisessä motorissa? kun pitäis vaihtaa venakopan tiiviste kun on alkannunna fuskata

Niin ja onko kiristysjärjestyksellä väliä, vai onko sama kuin kannenpulteissakin?

tais olla 8nm

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 27 Huhti 2005, 11:29

sama tiiviste siinä on kuin tuossaki c20xe:ssä, ja sen kiristysmomentti on 5 Nm. mutta kannattaahan ne laittaa kunnolla kiinni, kuitenkin niin ettei mee koppa mutkalle.

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 27 Huhti 2005, 11:33

Autodata kertoo että hommaan olisi joku järjestys, mutta eiköhän tuo kireys ole se tärkein joka on juurikin tuo 8nm.
En ole varma onko mulla tuo järjestys jossain lapulla kotona, jos on/löydän niin pistän sen tänne.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 27 Huhti 2005, 17:37

Onhan se 8 Nm, ja tarkkana että tiivistepinnat vapaana öljystä ennen asennusta ninn ei tulppien tartte kylpeä.

Viesti Kirjoittaja **wille-** » 27 Huhti 2005, 19:25

no voi perkeles kun mun bilteman momenttiräikkä on 20Nm->>

eikös tuo melkein ole 8nm kun ruuvarilla vääntää tiukalle?

Viesti Kirjoittaja **TurboKurko** » 27 Huhti 2005, 20:58

sama vika

Paitsi että olikohan mulla 15 vai 20 "nyyttonia" se mistä asteikko alkaa

eipä se 8Nm kyl hirmusti oo... hmm, jos sitä perstuntumalta kääntäis... tai sitte pitää haalia jostain toinen momenttiavanen.. pikkusen vaan pienemmillä arvoilla

Viesti Kirjoittaja **ile:_** » 27 Huhti 2005, 21:25

Kyllä sen kopan saa käsituntumalla sopivalle, sen kyllä tuntee jos alkaa meneen liian tiukalle.

Viesti Kirjoittaja **TurboKurko** » 30 Huhti 2005, 15:35

Noniin, nyt on VK-tiiviste vaihdettu ja olipas muuten kovettunu ihan ihmeellisesti se vanha.. oli ihan kivikovaa ja haurasta se tiiviste, ei ihme että on fuskannu. Mut kaikkein mielenkiintoisin oli kyllä kun nappasin tulpanjohdot irti. oli kaikki tulpat aivan öljyn sisällä, yksi jopa niin pahasti että öljyn pinta oli korkeammalla kuin tulpan korkein kohta

ihme että edes sytytti

Otin oikeen parit digikuvat, kannesta josta ei edes tulpat näy öljyn alta. Tekis mieli postata se tänne, mutkun oon käsi näitten tietsikoitten kans ni en tiiä kuin se tänne postataan, joku fiksu vois jeesata ja neuvooo?!