kampiakselit?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Teuvo
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 90
Liittynyt: 14 Huhti 2005, 20:31
Paikkakunta: Pori

kampiakselit?

Viesti Kirjoittaja Teuvo »

Mitä eroa on 20NEen, 20SEH, 20XE ja C20LETin kampiakseleilla vai onko ne samanlaisii?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki

Viesti Kirjoittaja havericky »

Sopivat muistaakseni ristiin eli samaa perua ovat. Vahvuuksista ja kestävyydestä oltiin aikoinaan foorumilla erimieltä. Searchilla saatat löytää jotain...
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=4&34
JJH

Viesti Kirjoittaja JJH »

eikös niissä ole eri määrä vauhtipyörän kiinnitys reikiä?
tv.jouni
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16119
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

XE ja LET enemmän vauhtipyörän kiinnityspultteja. Ja paremmin tasapainotettu(näin olen ymmärtänyt).
juksu-
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 14 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Finland

Viesti Kirjoittaja juksu- »

Niissä kampiakseleissa on eri aukioloajoitukset venttiileille. Siinä pari taulukkoa josta näkkee.
http://www.weimar-foto.de/tab/tab005.html http://www.weimar-foto.de/tab/tab006.html
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16119
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Mistälähtien kampiakseli on vaikuttanut venttiileihin?

Älä sotke NOKKA-akseleita kampiakseliin.
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

NE ja SEH,vauhtipyörä 6pultilla kiinni ja XE ja LET 8pultilla.
juksu-
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 14 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Finland

Viesti Kirjoittaja juksu- »

Hups.. =D