Muijan omegan -90 sähköt hukkuu

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
himis
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 08 Touko 2005, 09:03
Paikkakunta: vaasa/kokkola

Muijan omegan -90 sähköt hukkuu

Viesti Kirjoittaja himis »

siis sähköt hukkuu johonkin mutta mihin? Akku ja virtalukonpohja (turhaan) on vaihdettu. laturi sylkee 12,7 volttii tyhjäkäynnillä (tai mitä yksikköä se nyt taas olikaan). Mutta jostain se tyhjentää akun. välistä nopeesti ja välistä hitaasti. Kun se lähtee tyhjään akkua, niin mittaritaulusta "sammuu" polttoainemittari ja moottorin lämpötilamittari. Laturin valo alkaa palaa himmeesti. kun vetäsee käsijarrun päälle laturin valo alkaa palaan kirkkaasti kässäri valon kaa. Eli onko ideoita mikä vaivaa??? Ite epäilen laturia mutta kun se tuntuis olevan muittenkin mielestä OK. (opelix experttien mielestä ja autokorjaamon "mittausten" mukaan)
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Veikkaus: laturista joko hiilet loppu tai sitten sisuskalut sökönä eli jos hiilienkään vaihto ei auta, niin vaihtolaturia kehiin.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

latausjännitteen pitäis olla 13.8-14.2 volttia.
kannattaa mitata ensin suoraan laturin + navasta ja laturinrungosta.
sitten vielä akun navoista.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

Ja kato että onko akun maadotus kunnossa.
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Ja koneen ja rungon välinen maadoitus olisi hyvä tarkastaa, samoin itse laturin maadoitus.
__________________________
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

Ja tohon mittaristoon auttaa sulakkeiden tarkistus..
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Megaman »

Startin ja laturin välillä kulkeva paksu virtakaapeli kannattaa myös zekata.Mulla se oli A-mallissa melkein poikki ja mittarit alkoi ajossa vajoamaan ja pyyhkijät kulki hitaasti,sekä latausvalo hehkui. Ja tosiaan maajohdot kannattaa käydä läpi(akun maadoitus sekä moottorin maadoitus),ettei ole kaapelit poikki tai kontaktit hapettuneet.
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
Vastaa Viestiin