Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pitää nyt vielä varmistaa täältä, jos kuka tietää.
Että riittääkö vesipumppua vaihdettaessa pelkkä se O-rengas mikä tulee pumpun mukana, vai pitääkö sinne tunkea jotain tiivistemassaa vielä väliin lisäksi!?
Haynesin korjausoppaassa puhutaan vain rasvaamisesta...
Kyllä ne vesipumpunkin mielestäni vaihtaa Opelilla, ja kymmeniä XEV:n jakopäitä tehneenä voin sanoa että EHDOTTOMASTI pumppu uusiksi. Kun sinne tulee uusi kireämpi hihna joutuu vesipumpun kulunut laakeri vielä kovemmalle rasitukselle ja ennenpitkää se antautuu. Ja lopputulos on pahimmassa tapauksessa kansiremontti. Eli uusiksi hihna, pumppu, ohjainrullat 2kpl ja kiristin. Eikä tarvitse pumppu mitään tiivistemassoja, kyllä uusi O-rengas sen tiiviiksi tekee. Ei siellä uutenakaan mitään liimamassoja ole.
Kun vaihdoin vesipumpun niin laitoin "varmuuden vuoksi" vähän tiivisteliimaa pumpun uloimman reunan alle, siis en sinne sisällä missä O-rengas sijaitsee. Puhdistin vain sen pumpunpesän kun asensin uuden pumpun, hyvin on pitäny vedet sisällä.
