Omega 2.0 kannen jälkikiristysmomentti
-
ZmS
- 'Kadett'
- Viestit: 29
- Liittynyt: 18 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Pori
Omega 2.0 kannen jälkikiristysmomentti
Elikkäs kansipahvi ja nostajat vaihdettu. Mutta kuinka kauan tarvii/saa ajaa ennenkuin on kiristettävä ja mihin momenttii/asteisiin ja kuumana vai kylmänä? Yritin kattoa söörtsillä mutta en löytäny mitää kovin tarkkaa ohjetta. Kone oli 2.0 8 valves vuosimalli -89.
-
TDIC
- OCF Member 2017
- Viestit: 881
- Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Haapavesi
näillä mottorikoodeilla kiristys samalla lailla:
20SE, C20NE, C20NEF: uusi pultit, 1. vaihe 25Nm, 2. 60 astetta, 3. 60astetta, 4. 60astetta, 5. käytä moottoria 15minuuttia, 6. 30astetta.
tämä erillä lailla:
C20NEJ: uusi pultit, 1.vaihe 25 Nm, 2. 60astetta, 3. 60astetta, 4. 30.astetta, 5.käytä mottoria 15 minuuttia, 6. 30astetta, 7. 15astetta
kaikki asteet on kiristys asteita, ei tarvitse löysätä välillä kuten joissakin täytyy tehdä.
20SE, C20NE, C20NEF: uusi pultit, 1. vaihe 25Nm, 2. 60 astetta, 3. 60astetta, 4. 60astetta, 5. käytä moottoria 15minuuttia, 6. 30astetta.
tämä erillä lailla:
C20NEJ: uusi pultit, 1.vaihe 25 Nm, 2. 60astetta, 3. 60astetta, 4. 30.astetta, 5.käytä mottoria 15 minuuttia, 6. 30astetta, 7. 15astetta
kaikki asteet on kiristys asteita, ei tarvitse löysätä välillä kuten joissakin täytyy tehdä.