Omega 2.0 kannen jälkikiristysmomentti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ZmS
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 18 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Pori

Omega 2.0 kannen jälkikiristysmomentti

Viesti Kirjoittaja ZmS »

Elikkäs kansipahvi ja nostajat vaihdettu. Mutta kuinka kauan tarvii/saa ajaa ennenkuin on kiristettävä ja mihin momenttii/asteisiin ja kuumana vai kylmänä? Yritin kattoa söörtsillä mutta en löytäny mitää kovin tarkkaa ohjetta. Kone oli 2.0 8 valves vuosimalli -89.
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja TDIC »

näillä mottorikoodeilla kiristys samalla lailla:
20SE, C20NE, C20NEF: uusi pultit, 1. vaihe 25Nm, 2. 60 astetta, 3. 60astetta, 4. 60astetta, 5. käytä moottoria 15minuuttia, 6. 30astetta.



tämä erillä lailla:

C20NEJ: uusi pultit, 1.vaihe 25 Nm, 2. 60astetta, 3. 60astetta, 4. 30.astetta, 5.käytä mottoria 15 minuuttia, 6. 30astetta, 7. 15astetta

kaikki asteet on kiristys asteita, ei tarvitse löysätä välillä kuten joissakin täytyy tehdä.
Vastaa Viestiin