Vectra nykii...(C20NE)

Viesti Kirjoittaja **pkh** » 20 Touko 2002, 12:47

Onko tuo EGR kaikissa C20NE koneissa?

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 20 Touko 2002, 19:33

On 2002-05-20 12:47, pkh wrote:
Onko tuo EGR kaikissa C20NE koneissa?

Kävin tänään opel-liikkeessä ja myyjäkin aluksi väitti egr:n olevan kaikissa vectroissa, mutta kun kysyin että missä se siellä on, niin myyjä katsoi koneeltaan ja huomasi ettei ainakaan c20ne -94 mallissa kyseistä laitetta ole...vaan kyseinen sydeemi on hoidettu muulla tavalla.

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 20 Touko 2002, 19:39

Nyt sitten on mitattu puristuspaineet (n.11 bar), joutokäynnin säädin ei jumita(testattu 12 voltilla), ilmamäärämittari toimii oikein...ja bensapumpun relettä en löydä(ei ole kone huoneessa) sulakeboxsissa on releitä mut mikä niistä on bensap.rele? Ja nykiminen jatkuu

Viesti Kirjoittaja TT » 21 Touko 2002, 08:51

Koita jotain polttoaine järjestelmän puhdistus ainetta.

Viesti Kirjoittaja **pkh** » 21 Touko 2002, 10:41

[ This Message was edited by: pkh on 2002-05-21 11:49 ]

[ This Message was edited by: pkh on 2002-05-22 13:46 ]

Viesti Kirjoittaja **Scy** » 21 Touko 2002, 12:45

Mitäs tuo katalysaatori tykkää jos tuon EGR:n poistaa ? Saattaa ikä lyhentyä?

Eipä sillä juurikaan vaikutusta tähän pitäisi olla. Toki katalysaattorikin on kuluva osa ja mitä enemmän se joutuu päästöjä hajottamaan, sitä nopeammin sen teho heikkenee. Mutta tuskinpa tuo kovin merkittävästi sen ikää lyhentää, lähinnähän EGR vaikuttaa vain typpioksidipäästöihin vähentävästi - ja hajottavatkos katalysaattorit typen oksideja ollenkaan muuten?

Lisätietoja halukkaille EGR:n toiminnasta muuten esimerkiksi tästä http://www.autoshop101.com/forms/h61.pdf

Kävin tänään opel-liikkeessä ja myyjäkin aluksi väitti egr:n olevan kaikissa vectroissa, mutta kun kysyin että missä se siellä on, niin myyjä katsoi koneeltaan ja huomasi ettei ainakaan c20ne -94 mallissa kyseistä laitetta ole...vaan kyseinen sydeemi on hoidettu muulla tavalla.

Kyllä luulisin että EGR löytyy tuostakin koska se on uudemmissa B-Vecroissakin. Itse venttiili tosin ei välttämättä toimi samanlaisella alipaineratkaisulla vaan on täysin sähköinen, minkä vuoksi saattaa nimi olla jotain muuta eli "hoidettu muulla tavalla". EGR kuitenkin jossakin muodossa löytyy lähes jokaisesta uudesta tai uudehkostakin koneesta.

[ This Message was edited by: Scy on 2002-05-21 12:48 ]

[ This Message was edited by: Scy on 2002-05-21 13:12 ]

[ This Message was edited by: Scy on 2002-05-21 13:13 ]

Viesti Kirjoittaja **pkh** » 21 Touko 2002, 13:34

Itsellä on vm.-90 oleva vectra C20NE-koneella ja siinä ei kyllä ole minkäänlaista pakokaasujen takaisinkierrätystä. Piti ottaa asiasta selvää ku alko vaivaamaan

Viesti Kirjoittaja **Scy** » 22 Touko 2002, 19:53

Niin no eikös tuo olekin katalysaattoriton malli? Käsittääkseni jokaisessa katalysaattorillisessa mallissa on myös EGR.

[ This Message was edited by: Scy on 2002-05-22 19:54 ]

Viesti Kirjoittaja **pkh** » 23 Touko 2002, 09:50

Kyllä siinä on katti, ainakin vielä vähän aikaa

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 18 Touko 2005, 21:58

C20NE koneessa EI tosiaankaan ole sitä EGR-venttiiliä saati koko takasinkierrätysjärjestelmää. Aktiivihiilisäiliö ja sen venttiili kylläkin on.