Ongelmia konevaihto kadetissa...
mulla jää tuommoinen 20NE koneen boksi ylimääräiseksi kohta kun lyön SEH :in laatikon kiinni... niin ja tuo boksi on 2 riviselle liittimelle!
ootkos muuten tsekannut bensapumpun releen että onko se kunnossa?
ootkos muuten tsekannut bensapumpun releen että onko se kunnossa?
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
-
geetee veccu
- 'Admiral'

- Viestit: 166
- Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Turku
ettei olis jakohihna hävittänyt hampaitaan...silloin kyl kipinä katoaa.omankin ajoin joskus kaverin pihalle ja pois lähtiessä ei lähdettykään.etin kans vikaa aika kauan kunnes tuli mieleen katsoa oljykorkista että pyöriikö nokka startatessa...noista maadoituksista sen verran että maihin tulee ne muutama ruskea piuha mitä moottorin johtosarjasta löytyy imusarjan luonta ja muistaakseni yksi paksumpi akkuun suoraan. boxia ei tarvitse erikseen maadoittaa.tuskimpa siihen on muuten sähköjä itse sävelletty ainakaan moottorin osalta koska moottorin johtosarja on oma helppo kokonaisuus.
Todennäköisesti väärässä.
Niin eikö tämmöinen kone anna sillon kipinää jos jako pois kohdaltaan? KU onhan siel se kampiakselin asento tunnistin joka kai toimii ns. virran katkojana... Ku jakoa ollaan epäilty alusta lähtien... Mut ne merkit on aika huonot siinä kampiakselin ja nokkapyörän päis... ja kadetissani ihanaa on vielä se et kone on niin pirun ahtaassa tilassa et jakoa ei voi edes laittaa kohdalleen (jos nyt pois kohdalta onkaan) Ku ei normaaleilla työkaluilla voi niitä hihna pyörän pultteja aukoa...(Ei mahdu vääntämään ja ovat pirun tiukas)

