C20NE kutittelua.

Viesti Kirjoittaja **Odeq** » 12 Kesä 2005, 10:35

Olen vaihtamassa C20NE konetta omegaan. ja ihan vakiona en viitsi sitä paikalleen pistää joten mielessä pyörinyt semmoinen että jos veisi vauhtipyörän ja kannen pajalle mutta mietin että kuinka paljon uskaltais tiputtaa painoa vauhtipyörästä? kannesta on n:1mm aika hyvä?
Ja jos vauhtipyörää keventää niin onko miten pakollista tuo kampiakselin tasapainoitus?

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 12 Kesä 2005, 13:52

Jos luotat siihen, että kampi-akseli + kiertokanget on tasapainossa (niinku luulis olevan), niin riittää, että tasapainotat erikseen sen vauhtipyörän kevennyksen jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **Odeq** » 14 Kesä 2005, 20:33

Joo enköhän luota. nyt vaan olisi kiireistä tietää kuinka paljon vauhtipyörästä kannattaa ottaa veke. kannesta lähtee näillä näkymin 1mm. Huomenna osat menossa pajalle.

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 14 Kesä 2005, 20:42

ootko laittamassa siis omegan vauhtipyörää vai etuvetosen vauhtipyörää?

Viesti Kirjoittaja **Odeq** » 14 Kesä 2005, 22:13

Omegan omaa vauhtipyörää oon laittamassa.

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 14 Kesä 2005, 22:55

siittä voi ottaa hyvin 8-9 kg pois

Viesti Kirjoittaja **Odeq** » 15 Kesä 2005, 09:24

Ohoh en kuvitellu että siitä noin paljon kehtais ottaa

Voiko joku vahvistaa asian? ja puhutaanhan me Omega A 88 C20Ne vauhtipyörästä?

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 15 Kesä 2005, 13:49

Vauhtipyörässä siitä painosta ei ole kuin haittaa, niin kevyeksi kuin saa, ellei ole tulossa jotain kireetä nokkaa jolla käy epätasaisesti,jolloin painavampi vauhtipyörä tasoittaa käyntiä.

Viesti Kirjoittaja **villeg** » 15 Kesä 2005, 15:06

Omegan vauhtipyörä painaa 15kg ja saman moottorin perässä oleva vauhtipyörä etuvetoisessa autossa painaa 6.5kg. Tuon erotuksen verran voi huoletta ottaa pois.
Toinen juttu sitten on että kannattaako sitä alkaa keventämään vai laittaa etuvetoisen vauhtipyörän (ja keventää sitä). Meinaan että kyllä siinäkin vähän menee aikaa kun sorvaaja ottaa 10kg lastua siitä pois.

Viesti Kirjoittaja **Odeq** » 21 Kesä 2005, 09:28

Vauhtipyörä on koneistamolla vielä ja se ketä sitä sorvaa sanoi että ottaa sen verran pois että vaikuttaa ja lujuus pysyy edelleen.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 21 Kesä 2005, 12:40

Muistitko punnita painon ennen ku veit sinne? Ja uudestaan ku oot saanu sen takas? Ne kun koneistamolla tekee kait tuntitöinä ton homman, ei kilojen mukaan... Ainakin ittellä kävi aikoinaan näin, olis pitäny erikseen älytä sanoa asiasta.

Viesti Kirjoittaja **Odeq** » 21 Kesä 2005, 12:52

En punninnu ollenkaan. oli ne ottanu siitä vissiin 4-5kg pois. mut ois siinä viel otettavaa. sano vaan että nyt se pysyy kestävänä.