Vikakoodi 21 Throttle position sensor High voltage

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
-Jape-
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 11 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Vikakoodi 21 Throttle position sensor High voltage

Viesti Kirjoittaja -Jape- »

Eli Tommosta vikakoodia antaa turbo calibra eli 21 kaasun asentoanturi korkea jännite. Mistähän tällänen korkea jännite voi johtua? Antaa kysestä koodia sekä käynnissä että sammuneena.
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

kannattaa tutkia ensin johdot siitä pistokkeelta, kumisuojan kampeet pois ni nkee että onko hankautunu johdoista kuoret puhki. Jos johdot on ok niin sit sen jälkeen vois epäillä itse anturia.
timppa1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1695
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

Viesti Kirjoittaja timppa1 »

Kaverilla sama koodi ja piuhat oli ehjät joten tunnistin oli paskana uutta tilalle ja taas toimi.Onko kierrokset korkeammalla tyhjäkäynnillä?
-Jape-
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 11 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja -Jape- »

Kierrokset on ihan normaalit tyhjäkäynnillä. Missäs tuo anturi on että vois roplailla niitä johtoja?
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

siinä se nakottaa kaasuläppäkotelon sivussa kahella ruuvilla kiinni. siinä on 3 napanen liitin.
Vastaa Viestiin