1,3 ja 1,6 kansien erot?

Viesti Kirjoittaja **Grimbe** » 18 Kesä 2005, 22:07

Onko kanavissa mitään eroa? kaverilla on se tehokkaampi 1,6(kai?) ja ajateltiin laittaa 1,3 ascosta irmelin ruisku siihen..käykö imusarja suoraan? jos ei niin käykö joku toinen 1,6 kansi?

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 18 Kesä 2005, 22:47

1.6 kannen kanavat on pienemmät kun 1.3 kanavat. 1.6 imukanavassa on "porras" joka ilmeisesti tuo löpön kierteellä palotilaan. 1.3 on perinteisemmän näköinen.

kuva 1.3 kannesta klik

1.3 kansi ainakin näyttää paremmalta aihiolta kun 1.6...

Mulla olis myydä 1.3 ja 1.6 kansia, halvalla... 045-1329486

1.3 kantta ei voi 1.6 mottiin laittaa muokkaamatta (liian korkea puristus), lisäksi venttiilit on muutaman millin pienemmät 1.3 kannessa.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 18 Kesä 2005, 23:12

Vilderi kirjoitti:1.6 kannen kanavat on pienemmät kun 1.3 kanavat. 1.6 imukanavassa on "porras" joka ilmeisesti tuo löpön kierteellä palotilaan. 1.3 on perinteisemmän näköinen.

kuva 1.3 kannesta klik

1.3 kansi ainakin näyttää paremmalta aihiolta kun 1.6...

Mulla olis myydä 1.3 ja 1.6 kansia, halvalla... 045-1329486

1.3 kantta ei voi 1.6 mottiin laittaa muokkaamatta (liian korkea puristus), lisäksi venttiilit on muutaman millin pienemmät 1.3 kannessa.

1.3:n kansi 1.6:ssa synnyttää halkeavia mäntiä

Viesti Kirjoittaja **Grimbe** » 19 Kesä 2005, 00:26

OK. Kanavat on erilaisia, mutta olisiko toimiva yhdistelmä laittaa 1,3 irmelin imusarja 1,6 kanteen? Kukaan kokeillut. Eikö nuo jälkkäri irmelit ole muka samanlaisia 1,3 ja 1,6 ?

Tarttis äkkiä tietää, että voi ruveta kiskomaan irti sitä.

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 19 Kesä 2005, 01:07

Imukanavat on erimuotoset&kokset.

Tosin kanavia muokkaamalla vois toimia.

Voin tarkistaa huomenna että sopiiko 1.3 Irmscher imusarja 1.6 kanteen pulttien puolesta.

Itse ruisku on suunnilleen sama, mutta imusarjassa eroa.

Viesti Kirjoittaja **Grimbe** » 19 Kesä 2005, 02:46

Olisi kivaa jos viitsisit!

Onko niillä suurikin ero? monestako millistä puuhutaan?
Kannattaako edes kokeilla sen toimivuutta? Itsellä ei nääs ole vehkeitä millä muokata kanavia, eikä kaverikaan varmasti jaksa repiä sitä kantta irti. Vai pitääkö hommata jostain 1,6 jälkkäri irmelistä imusarja.. kävisikö 1,8 imusarja?

Niin ja muutens, monta piuhaa siinä määrämittarin piuhassa oikeen on? Omassa on vain 4, eli keskimmäinen nasta jää tyhjäksi? Eikös se keskimmäinen piuha mene imuilman lämpötilatunnistimelle? Onko se välttämätön? Bensan kulutus on mielestäni normaali loppun ajetulle 1,3 eli n. 6,5l/100km. Kierrokset tosin on hieman korkealla n. 1000-1400 r/min, kun tarpeekis kauan ajaa, niin ne pysyy sielä n.1400, mutta kylmäkäynnin jälkeen seilailee siinä 800-1000 r/min paikkeilla ja nouseee pikkuhiljaa sinne 1400?

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 19 Kesä 2005, 02:56

1.8 on jo isolohko

kanavan muoto on neliömpi 1.6 kannessa, 1.3 kanava on D:n muotonen (näkyy tossa kuvassa hiukan)

Kyllä se 1.6 varmasti käymään lähtee ja kulkee tolla 1.3 imusarjalla..... Mutta samaa tehoa ei varmastikkaan kannata hakea, kun oikeasti istuvalla imusarjalla.

Ei nuo imusarjat silti oikeen aina istu,vaikka olis tarkotettukin kanteen.... itsellä 4mm pykälää 1.3 kannen ja 1.3 ruiskun kanssa...

Edit, tarkistan huomenna joskus 4-5 aikaan ton sopivuuden.

Viesti Kirjoittaja **Grimbe** » 19 Kesä 2005, 03:39

Kiitän!

No kait sitä voisi kokeilla. Kaverilla oma varajet II aika heikossa hapessa, niin kyllä tuo ruisku varmasti paremmin toimii. Mitä luulet, ei kai siinä vaihdossa sentään tehot TIPU?

Pystytkö samalla katsoa omasta, että onko sulla siinä määrämittarin liittimessä(piuhan puoleisessa) 4 vai 5 johtoa?

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 19 Kesä 2005, 10:19

Omassa johtosarjassani muistaakseni 4 johtoa, vaikka ilmamäärämittarin liittimessä 5 nastaa. Olisi muuten Irmscherin imusarja 16SV-koneeseen ylimääräisenä, mitä tarjotaan? 1.3S-imusarjaa käytettäessä jää imusarjan ja imukanavan väliin ilmeisesti n.5mm pykälä, joten se jo haittaa jonkin verran.

Viesti Kirjoittaja **Grimbe** » 19 Kesä 2005, 12:36

hmm... täytyypä kysästä kaverilta haluaako se ostaa. käykö tuo sv:n sarja myös sh:n? tai siis siihen wanhempaan koneeseen, eli tehokkaampaan?

Missäpäin tämä sarja sijaitsee?

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 19 Kesä 2005, 12:38

wanhempi on isolohko. Eli ei sovi.

Viesti Kirjoittaja **Grimbe** » 19 Kesä 2005, 13:01

no kele!

Pakko kait sitten sovittaa se 1,3 sarja sinne. Niin jos sen vaa saa kiinni siihen? katoitko jo?

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 19 Kesä 2005, 13:04

...tarkistan huomenna joskus 4-5 aikaan ton sopivuuden.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 19 Kesä 2005, 13:26

Käsitinkö oikein,että tässä meinataan 16SH koneeseen laittaa 1.3 irmelin imusarjaa?
Ei takuuvarmasti mene edes pulttijaon puolesta.

18E imusarja siihen käsittääkseni menee ns "heittämällä".

Mitä vuosimallia tuo kaverisi 1.6 on?
Ennen vuotta 87 valmistetuissa on 16SH"isolohko" ja 87 - 89/90 pikkulohko 16sv.
90-luvun taitteesta eteenpäin taasen C16NZ yksipisteruisku...

Viesti Kirjoittaja **Grimbe** » 19 Kesä 2005, 13:59

Juu-u! kyllä se taitaa tuo isolohko olla, vm. tais olla 85. No jos 1,8 sarja menee heittämällä, niin kai siihen käy nuo 1,3 irmukan osat kiinni?