Uudesta kadetista vanhempaan.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Tsipa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 10 Huhti 2005, 17:37

Uudesta kadetista vanhempaan.

Viesti Kirjoittaja Tsipa »

Tere eli onko mitään estettä vaihtaa vanhaan c-kadettiin uudemman c-kadetin lyhytkeppinen loota,levy jarrut ja kone eli tarviiko käydä sanomassa katsastus sedälle tälläisestä asiasta? -(z)-
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Jos kone on samankokoinen niin siitä ei tarvitse mainita, jarrumuutos sen sijaan kannattaa muutoskatsastaa. Koko vaihdelaatikkoa sinun ei tarvitse vaihtaa, kepin/vaihteensiirtäjän vaihto riittää. Lisäksi joudut tekemään kepille uuden reiän kardaanitunneliin.
Tsipa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 10 Huhti 2005, 17:37

Viesti Kirjoittaja Tsipa »

Ok.Kiitoksia ja sitten vielä että mistä on tullut tämä 1.2:n "tikkukone" nimitys? -(z)-
Pistoolisankari
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1508
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pistoolisankari »

venttilit nostimet ovat työntötangot joita kutsutaan "tikuiksi" siitä siis tikkukone
Vastaa Viestiin