Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Melkein sanoisin että nämä "ei näitä tarvi sisäänajaa", "öljynvaihto/huoltoväli 50tkm", "huoltovapaa" on automyyjien/mainostajien aikaansaannosta lähes kokonaan.. niin paljon ei tekniikka/öljyt ole kehittyneet muutamassa vuodessa.
Eikai sitä pakko ole sisäänajaa ja öljytkin saattavat tuommoisen välin pysyä sisällä, mutta ei ehkä kaikkein viisainta auton kestävyyden kannalta. Melko moni silti vain vertailee autoa ostaessaan mitä huollot maksaa, vaikka joku öljynvaihto(~30€) vaikka 15tkm välein on aika hyttysenpaska uuden auton hinnassa/polttoainekuluissa.
Onpahan taas melkoista essonbaaria koko ketju täynnä. En viitsi lisätä enempää. Työkaverin kaveri ja tädin kummipoika tietävät taas miten tehtaalla ajetaan koneita sisään..
Sitä voin kyllä ihmetellä ääneen, että mikä liike se sellainen on, joka myy esittelyauton kun sillä on ajettu 2000 kilometriä? Käytännössä esittelyautoissa on yleensä vähintään 10 tuhatta kilometriä ja ikää lähes kokonainen vuosi, ennen kuin niitä aletaan myymään. Esittelyautohan on aina liikkeelle kulu, miksi vaihtaa niitä tiuhaan. Onkohan saamasi tarjous sittenkään kovin erikoinen. Sillä kyllähän auto kuin auto on myynnissä, vähän ajettu tai paljon ajettu, jos siitä maksetaan hyvin.
Kyllähän siinä sitten niin kävi, että tuli langettua tähän mainittuun esittely-yksilöön Alkaa pari viikkoa olla takana ja ei meinaa hymy millään hyytyä
Aatsi kirjoitti:Saanut semmosen käsityksen sisäänajoista, että suomessa jälleenmyyjät/maahantuojat eivät niitä pahemmin suosittele.Ainakin kun kaveri kävi hakemassa toytotan yariksen t-sportin myyjä oikeen yllytti antamaan heti monoa ja kunnolla
Toyotan t-sportit ei kierrä uutena täysejä kierroksia, vaan vasta kun määrätty kilometrimäärä tulee täyteen, niin tulee loputkin kierrokset käyttöön ja paikallansa ei kierrä täysejä kierroksia. Työkaveri osti -05 corolla t-sportin ja myyjä sano että voit heti antaa kunnolla monoa
no sikaahan se on saanut varmasti, mutta ei sillä mitään väliä uudessa autossa. Kyllä se kestää. Mutta jälkensä se jättää ja sen huomaa varmaan vuosien päästä. Ei sinne hirveestä väljiä ehdi tulemaan 2000 km:n aikana, kun osa ajosta on varmasti ollut rauhallistakin. Ehkä susta vaan tuntuu siltä, kun on se pelko alitajunnassa?
Joo, enemmän se oli just tollasta alitajunnallista. Nyt kun on rauhassa päästellyt menemään, niin ei mitään ongelmaa missään. Ei välyksiä eikä muuta. Niin sitä ihminen jännittää ja kuvittelee kaikenlaista
Oon nyt itse ajellut reilun tonnin, eli mittarissa on himpun yli kolme tonnia, niin sitä tajuaa sen, että kuinka hemmetin lyhyt matka se pari tonnia onkaan.
Sen olen huomannut, että vie ainakin vähemmän öljyä kun edellinen vm 99 2 litranen astra
ei ehkä kaikkein viisainta auton kestävyyden kannalta. Melko moni silti vain vertailee autoa ostaessaan mitä huollot maksaa, vaikka joku öljynvaihto(~30€) vaikka 15tkm välein on aika hyttysenpaska uuden auton hinnassa/polttoainekuluissa.
