kannesta tulpan kierre pa*kana

Viesti Kirjoittaja **keijo89** » 01 Heinä 2005, 17:38

elikkäs ascona 1.6sh:n kannesta meni tulpan kierre ihan sileäksi...
eli pitäskö siihen nyt vaihtaa kansi?
käviskö 1.3 asconan kansi?

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 01 Heinä 2005, 18:09

Kierteen voi korjata esim. helicoililla.
Kysy jostain koneistamolta, ei ole kallis operaatio.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 01 Heinä 2005, 20:21

Ittellä on käyny sama juttu kerran ja käytin autoa moottorikoneistamolla ja tosiaan Helicoil-kierre kiinni, eikä tartte ottaa ees kantta irti.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 01 Heinä 2005, 21:01

Joo se irtokierre on aika kätevä. Pitäs juu sujua ilman kannen vaihtoo mut kaveri käytti 2.0 ohc vetukkaansa korjaamolla ja ne oli jostain syystä ottanu kannen irti hommaa varten.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 02 Heinä 2005, 09:30

vetukka kirjoitti:Joo se irtokierre on aika kätevä. Pitäs juu sujua ilman kannen vaihtoo mut kaveri käytti 2.0 ohc vetukkaansa korjaamolla ja ne oli jostain syystä ottanu kannen irti hommaa varten.

Rahastusta?...

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 02 Heinä 2005, 10:19

Ei ne siitä sen enempiä ottanu mitä lupasivat vaikka joutuivat kannen pois ottaan.

Viesti Kirjoittaja **keijo89** » 02 Heinä 2005, 11:39

käviskös se 1.3 asconan kansi suoraan

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 02 Heinä 2005, 12:16

1,3 "pikkulohko"
1,6sh "isolohko"
eli ei sovi.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 02 Heinä 2005, 13:59

vetukka kirjoitti:Ei ne siitä sen enempiä ottanu mitä lupasivat vaikka joutuivat kannen pois ottaan.

Mulla maksoi kierteen laitto muistaakseni n. 20ecua, paljos kaveris kärsi? Yritti ne mullekin sanoa, et tarttee kansi irrottaa, mut sanoin, et tunkekaa trasselia sinne palotilaan ku teette uuden kierteen ja puhaltakaa lopux paineilmalla puhtaax, jos siellä jotain sattus oleen.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 02 Heinä 2005, 16:27

Muistaakseni se oli kans sen kakskymppiä. Juu kylhän ne lastut sielt pois tulee vaikka pyörittämällä konetta startilla ilman tulppaa.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 02 Heinä 2005, 18:16

joo siis todellakin jos joku tois mulle auton että korjaas toi kierre tulppaan ni ottasin kannen irti ihan vaan sen takia ettei tuu kaveri viikon päästä itkeen että hajos kone kun siellä oli jotaki paskaa... että joo...

ja kuitenki se kansiphvi maksaa hurjan paljon oisko se nyt 15 egee jopa...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 02 Heinä 2005, 18:40

veksu kirjoitti: ja kuitenki se kansiphvi maksaa hurjan paljon oisko se nyt 15 egee jopa...

Elä unoha kannenpultteja 1.80€/kpl

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 02 Heinä 2005, 18:53

TJT kirjoitti:
veksu kirjoitti: ja kuitenki se kansiphvi maksaa hurjan paljon oisko se nyt 15 egee jopa...
Elä unoha kannenpultteja 1.80€/kpl

+ kannen oikaisua...

Viesti Kirjoittaja **Grimbe** » 03 Heinä 2005, 01:41

Pyh ! hyvin ne kulkee ilman kannen oikasua ja uusia pultteja

uut tiiviste vaan ja menoks!

Viesti Kirjoittaja **glo** » 07 Heinä 2005, 07:32

Jos alumiinikanteen tekee uudet kierteet, niin se vähäinen määrä alusilppua ei haittaa siellä konepuolessa mitään, on sen verran ohutta ja pehmeetä tavaraa. Mulla makso tulpankierteen ehjäys muistaakseni 8,5e
Biltemasta sarja, jossa tuli kierretappi ja kierreholkkeja 4 kpl. Uudet kierteet vanhaan reikään ja sitten holkin pyöritys tulppaan kiinni. Sitten vaan tulppa paikalleen.