Tigraan jarrupäivitystä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jonppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1226
Liittynyt: 17 Touko 2005, 16:19
Paikkakunta: Järvenpää

Tigraan jarrupäivitystä

Viesti Kirjoittaja Jonppa »

Kohta alkaa olemaan se aika vuodesta että jonkinasteinen jarruremontti olisi aiheellinen. Jarrupaloiksi ajattelin hommata EBC:n Green Stuffit sen vuoksi ettei tule jarrupölyä. Ärsyttää putsata vanteita jarrupölystä vähän väliä.. Samalla ajattelin sovittaa isompia levyjä. Nopealla vilkaisulla Motonet ainakin tarjoaa näitä:

1,4 Eteen JÄÄHD jos Ø236mm. . . . . . . . . . . . . . . . . 24.22
1,4 Eteen JÄÄHD Ø236mm aito ATE-PowerDisc. . . . . . 46.50
1,4 Eteen JÄÄHD jos Ø256mm (yleensä ABS). . . . . . . . . .29.94
1,6 Eteen JÄÄHD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29.94

Autona siis 1.4 Tigra. Noi 256 mm 1.6:een tarkoitetut levyt ainakin menee suoraan myös 1.4:een, eikö? Onko nuo ATE:n PowerDiscit hintansa arvoiset vai ovatko normit 256 milliset paremmat? Entä sopiiko esim. jotkut Calibran tai jonkun muun mallin isommat levyt tohon suoraan?

Mitä mieltä olette mikä olisi paras/järkevin yhdistelmä jarruiksi ja paloiksi? Mielipiteitä myös muun merkkisistä osista saa mielellään esittää.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Isommat levyt ei mene sinne suoraan, vaan ne satulatkin pitää vaihtaa vastaaviin. Sitten sinne kyllä menee suunnilleen mikä tahansa nelipulttisen jarrusatula levyineen, Calibrasta, Vectrasta, Kadetista jne.

Niitä Powerdiscejä saa kyllä 256 millisinäkin.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Jonppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1226
Liittynyt: 17 Touko 2005, 16:19
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja Jonppa »

Niin tuota juuri pelkäsinkin että joutuupi vaihtamaan satulat samalla. Kun sitä hommaa en nyt jaksaisi alkaa tehdä.. :x Kaipa se täytyy tyytyä niihin 256 millisiin. Eiköhän se sitten niilläkin pysähdy.
Vastaa Viestiin