Kohta alkaa olemaan se aika vuodesta että jonkinasteinen jarruremontti olisi aiheellinen. Jarrupaloiksi ajattelin hommata EBC:n Green Stuffit sen vuoksi ettei tule jarrupölyä. Ärsyttää putsata vanteita jarrupölystä vähän väliä.. Samalla ajattelin sovittaa isompia levyjä. Nopealla vilkaisulla Motonet ainakin tarjoaa näitä:
1,4 Eteen JÄÄHD jos Ø236mm. . . . . . . . . . . . . . . . . 24.22
1,4 Eteen JÄÄHD Ø236mm aito ATE-PowerDisc. . . . . . 46.50
1,4 Eteen JÄÄHD jos Ø256mm (yleensä ABS). . . . . . . . . .29.94
1,6 Eteen JÄÄHD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29.94
Autona siis 1.4 Tigra. Noi 256 mm 1.6:een tarkoitetut levyt ainakin menee suoraan myös 1.4:een, eikö? Onko nuo ATE:n PowerDiscit hintansa arvoiset vai ovatko normit 256 milliset paremmat? Entä sopiiko esim. jotkut Calibran tai jonkun muun mallin isommat levyt tohon suoraan?
Mitä mieltä olette mikä olisi paras/järkevin yhdistelmä jarruiksi ja paloiksi? Mielipiteitä myös muun merkkisistä osista saa mielellään esittää.
Tigraan jarrupäivitystä
Isommat levyt ei mene sinne suoraan, vaan ne satulatkin pitää vaihtaa vastaaviin. Sitten sinne kyllä menee suunnilleen mikä tahansa nelipulttisen jarrusatula levyineen, Calibrasta, Vectrasta, Kadetista jne.
Niitä Powerdiscejä saa kyllä 256 millisinäkin.
Niitä Powerdiscejä saa kyllä 256 millisinäkin.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
