Mitä on Vikakoodi 25 INJECTOR VAVLE?

[terryh]

Mitä on Vikakoodi 25 INJECTOR VAVLE?

[ipa]

25 Injector valve Low voltage= ruiskusuuttimelle tulee liian matala jännite.

[terryh]

Mite voi korjaa se? Voiko tää aiheuttaa et se ei lähe käyntii joskus? Mitä se INJECTOR VALVE teke? Miks se ei saa tarpeeks virtà? On uusi laturi.

[ipa]

ruisku suutin ruiskuttaa bensan sumuna imusarjaan kun saa riittävän sähköimpulssin.
eli aika olennainen osa auton käynnissä pysymisen kannalta.
sahköpiuhat ja liittimet kannattaa ensin rassata puhtaiksi

mikäs kone muuten on kyseessä?

[terryh]

C16SE on moottori. Mie katoin koko foorumist läpi ja ei oo sama vika! Joskus startta joskus ei vaa kylmänä. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=76644

[/url]

[JS34]

Onko toi kone moni piste suihkulla vai yks piste suihku järjestelmällä?

[ipa]

Onko toi kone moni piste suihkulla vai yks piste suihku järjestelmällä?

monipiste ruutta

[JS34]

Sillohan toi vikakoodi on... > 25 - Injector valve 1 - High voltage

...eikä Low voltage niin kuin edellä mainittiin, vai hä?.

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... .htm#bosch

[ipa]

GM-Multec MPi

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... des.htm#gm

ota näistä selvää

[terryh]

moni piste suihkulla ja GM-Multec MPi. Eli vikakoodi 25 on Injector Valve Low voltage. Mistä voi löytää se Injector Valve?

[fender]

Tuskin kaikki 4 ruiskusuutinta paskana. Uskoisin että joku yksittäisen sylinterin suutin tai suuttimen johtoliitos huono. Jos vikavalon palaessa käy huonosti voit irrottaa suuttimien liittimet yksi kerrallaan jolloin heikko sylinteri paikallistuu ja hommassa eteenpäin on helpompi jatkaa

[JS34]

moni piste suihkulla ja GM-Multec MPi. Eli vikakoodi 25 on Injector Valve Low voltage. Mistä voi löytää se Injector Valve?

Eli kerta se on monipiste suihku on se silloin > Injector valve 1 High voltage
Eli tarkottaa > suihkusuutin 1 - liian korkea jännite

Vikakoodi luetaan tämän listan mukaan... > http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... .htm#bosch

Se ei voi olla toi vikakoodi mikä ilmottaa liian matalaa jännitettä koska toi on monipiste suihku.
Eli siellähän on silloin oltava 4-suihkusuutinta ja se pois sulkee ton toisen vikakoodi listan kun siinä ei ole kuin yksi suihkusuutin.

Jotenkin alkas tuntua että tossa vois olla ruisku boxi vikkaa???

Onko tosta Astrasta hiljattain menny laturi rikki?

[JS34]

Uskoisin että joku yksittäisen sylinterin suutin tai suuttimen johtoliitos huono. Jos vikavalon palaessa käy huonosti voit irrottaa suuttimien liittimet yksi kerrallaan jolloin heikko sylinteri paikallistuu ja hommassa eteenpäin on helpompi jatkaa

Huonolla kontaktilla se herjais alijännitettä.
Toihan vielä ilmottaa vikaa 1-suihkusuuttimelle. (mikä on lähinnä jakopäätä)
Tolle suuttimelle ei säätele jännitettä kuin ruisku boxi tai no jännitteen säädin laturilla myös mut tässähän tais olla uusi laturi.
Tai ainakin tuolla on kerrottu... > http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=76644

[terryh]

nii se on semmonen juttu että, mite vika koodi 25 ja 29 liitty et auto ei starttaa kylmänä? Mut jos saan käyntii pystyn käynnistää ihan heposti kuumana. Ja vikakoodi 29 on injector valve 5? Tää on 4 syl auto!

Ja viel yks juttu, jos tää auto on 94 astra F C16SE 1.6i mite se voi olla BOSCH Motronic ECU, jos kattoo, http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm#

[JS34]

Onko se varmasti monipiste suihku, eli 100hv 1.6-kone?

Eli jotakuinkin tän näkönen kone päällepäin?



Toi 1.6-moottorit ei ole kyllä mulle vahva alue että osais kertoo ton 29-koodi selityksen jos se menee ton viimesimmän vikakoodi diaknoosin mukaan.