2.0 B Vectra sammuilee.. kuka osaisi ehjätä pk-seudulla?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
voutser
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 12 Touko 2005, 20:25
Paikkakunta: Kajaani

2.0 B Vectra sammuilee.. kuka osaisi ehjätä pk-seudulla?

Viesti Kirjoittaja voutser »

N. 3 kk:ta sitten hankittu Vectra B 2.0 Sport Voyage vm. -98 on alkanut sammua kesken ajon. Koneella ajettu on 157 tkm. Itse olen ajanut sillä vähän yli 5000km. Tyhjäkäynnin kanssa oli alussa ongelmia, jotka poistuivat sen jälkeen, kun puhdistin tyhjäkäyntimoottorin. Auto pelasikin hyvin, kunnes kuukausi sitten laturista hajosi jännitteensäätäjä, joten vaihdoin koko laturin ihan varmuuden vuoksi.

Eka kerran tuo Vectra sammui eilen motarilla tasaisesta 120km vauhdista. Rullasin tien reunaan ja pysäytin siihen. Kokeilin kerran startata, eikä kone meinannutkaan lähteä käyntiin. Käänsin virta-avaimesta virrat pois, ihmettelin hetken, starttasin uudestaan ja se lähti heti käyntiin. Auto tuntui pelaavan hyvin kunnes se tänään taas otti ja sammui. Käyntiinkin lähti taas samalla tavalla, eli virta-avaimesta virta pois ja hetki odottelua (5-10s). Sammui kuitenkin heti uudestaan, kun lähdin liikkeelle. Ja eikun taas virta pois ja vähän ajan päästä matka jatkui parin kilometrin verran kunnes sitten taas kone sammui. Rullasin taas tien sivuun, mutta enää kone ei lähtenytkään virran sammutuksen ja odottelun jälkeen, joten avasin konepellin, kääntelin hieman letkuja ja johtoja ja kaikki näytti päällepäin olevan ok. Sitten kokeilin startata ja kone kävi taas normaalisti. En tiedä oliko se vaan sattumaa, mutta kun kopautin akun takana olevaa releboksia, kone sammui taas. Starttasin koneen uudelleen käyntiin, avasin releboksin, kopputtelin releitä kevyesti ja taas se sammui. Sen jälkeen en saanut enää konetta sammumaan releitä koputtelemalla ja ajoin kotiin saakka ilman sen kummempia ongelmia.

Noiden sammumisien aikana ei ole kertaakaan syttynyt mitään varoitusvaloja. Vasta kun kytkimen painaa pohjaan, varoitusvalot syttyvät palamaan. Sitten kun koneen saa käymään, varoitusvalot sammuvat normaalisti, kone käy ja vetää hyvin. Ilmeisesti moottorin vikavalon pitäisi palaa, jos kyseessä olisi jokin anturivika tms.? Ennen koneen sammumista ei ole ollu mitään nykimisiä tms. oireita vaan se sammuu heti kerralla.

Eli varsin tympeä vika. Onko mitään tehtävissä itse? Jos ei, niin olisiko tiedossa luotettavia (ja edullisia) autohuoltoja pk-seudulla (erityisesti Vantaalla), jotka voisivat auttaa?
Avatar
voutser
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 12 Touko 2005, 20:25
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja voutser »

No, kävin sitten viemässä Vectran pikahuoltoon Vantaalle. Saa nähdä löytyykö mitään vikaa..
Avatar
erehdys nro:3
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 79
Liittynyt: 28 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja erehdys nro:3 »

Oliskohan kampiakselin asentotunnistin menossa tai sitten se uusi laturi levinnyt.

Kerro ihmeessä mikä oli.Omassa vectrassa on ongelmia ollut starttauksen kanssa lämpimänä,mutta kylläkin vain silloin tällöin.Joku on ehdotellut että tuo kampiakselin asentotunnistin vetelisi viimeisiään.
Vectra voyager 1,8 16v aut -97,Kolmas kerta toden sanoo........
pitomi
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 15 Tammi 2004, 02:00

kampi

Viesti Kirjoittaja pitomi »

Mulla oli samanikäisessä 1.8 vectrassa samaa vikaa, joskus auto nytkähti voimakkaasti mutta liikkeessä pysyi käynnissä. Jos "nykäys" sattui tulemaan tyhjäkäynnillä kone sammui ja käynnistyi vasta tosi pitkän starttauksen jälkeen. Pienen mietintätauon jälkeen lähti ain hyvin käyntiin. Vika tosiaan oli kammen tunnistimessa, jonka vaihdon jälkeen auto on toiminut 1.5v moitteetta.
BVeccu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja BVeccu »

Itellä oli -96 vecussa että sammuili välillä ja tyhjäkäynti aaltoili.Vika korjattiin vaihtamalla huohotinputki, ja venttiililäppäkotelon puhdistamisella.
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

En tiedä oliko se vaan sattumaa, mutta kun kopautin akun takana olevaa releboksia, kone sammui taas.
Sen kummemin B-Veccua tuntematta, mutta monessa opelissa on ollut kiusaa bensapumpun releen kanssa, joka tappaa koneen vaikka vauhdista ja yllättäen...

Voisko tässä olla samaa?

ois voinu koputella noita releitä enemmänkin, ennen huoltoon viemistä.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
voutser
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 12 Touko 2005, 20:25
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja voutser »

lurttinen kirjoitti: Sen kummemin B-Veccua tuntematta, mutta monessa opelissa on ollut kiusaa bensapumpun releen kanssa, joka tappaa koneen vaikka vauhdista ja yllättäen...

Voisko tässä olla samaa?

ois voinu koputella noita releitä enemmänkin, ennen huoltoon viemistä.
Huollossa löytyi vikaakoodeja luettaessa neljä kpl polttoaineen syötön vikakoodia. Vaihtoivat bensapumpun releen ja tuumasivat, että kuumilla ilmoilla nuo releet tahtoo usein temppuilla ja se todennäköisesti on aihettanut nuo vikakoodit. Hain auton huollosta ja lähdin heti Tampereelle Tammerfesteille, eikä se temppuillut matkan aikana.

Olishan noita releita voinut koputella enemmänkin, mutta kun en saanut konetta silloin sammumaan, niin ajoin suoraan kotiin ja heti aamulla vein Veccun pikahuoltoon.
weha
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 09 Elo 2005, 20:00
Paikkakunta: Oulu

vectra sammuu

Viesti Kirjoittaja weha »

Mikä sulla oli vikana??? Minulla on nyt sama vika... Apua kaivaten...
Laita vaikka viesti tai soita.

Vesa M
Puh: 0403006611
Vastaa Viestiin