2.0 b-vectra käy kolmella.

[_palomaki_]

2.0 16v ecotecistä meni nelosen tulpan johto poikki.. uudet johdot paikallee käy silti kolmella.. mitään vika muistissa ei mitää.. oisiko vika sytytysboxissa?

[phouk2000]

Tuleekos nelosen johtoon virtaa?

[Janne M]

2.0 16v ecotecistä meni nelosen tulpan johto poikki.. uudet johdot paikallee käy silti kolmella.. mitään vika muistissa ei mitää.. oisiko vika sytytysboxissa?

Mun vanhassa Vectrassa kävi samanlailla. Vaihda myös se nelosen tulppa! Mulla tosiaan poltti kanssa nelosen johdon poikki ja samalla tulpan pimeäksi. Jos ei auta, niin sitten melkeimpä puolajakaja vaihtoon.

[Miro.Simounen]

2.0 16v ecotecistä meni nelosen tulpan johto poikki.. uudet johdot paikallee käy silti kolmella.. mitään vika muistissa ei mitää.. oisiko vika sytytysboxissa?

Mun vanhassa Vectrassa kävi samanlailla. Vaihda myös se nelosen tulppa! Mulla tosiaan poltti kanssa nelosen johdon poikki ja samalla tulpan pimeäksi. Jos ei auta, niin sitten melkeimpä puolajakaja vaihtoon.

eikös tuo kävis 2 vaan jos puola olis pimee? kun näissähää o yhistetty 1 & 3 ja 2 & 4 puolat, vai mites se olikaa?

[_palomaki_]

siihe ostettii kahet tulpat ennen ja jälkee johdon vaihdon muistaakseni... pitää koittaa vielä pyöritella niitä tulppia... ja se käy kolmella ei kahella...

[jpisteh]

eikös tuo kävis 2 vaan jos puola olis pimee? kun näissähää o yhistetty 1 & 3 ja 2 & 4 puolat, vai mites se olikaa?

Taitaa vaatia veikeän kampiakselin ja sytytysjärjestyksen .

Siis 1-4 ja 2-3 ovat parit (parien männät samaan aikanaan ylhänä).

j.h

[Jarno.v]

Onko se puolan tulpanjohtoliitos kuinka pahasti sulanut, tuppaa kärsimään kun johto on poikki..
Mittaa vaikka ykkösen ja nelosen tulpanjohtoliittimistä vastus, sitä ei saa olla yhtään.