Helppiä please, että pääsis eroon vaivasta. Kattonu selvimmät eli tulpat ja johdat, bensasuodattimella ajettu n. 20tkm. Luulis vain että bensasuodatinvika näkyis myös lämpimän auton käyttäytymisessä.
F-Astra 16V nykii kylmänä tasakaasulla
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
F-Astra 16V nykii kylmänä tasakaasulla
Mistä kannattais etsiä vikaa kun auto "kylmäkäynnistyksen" jälkeen nykii ja hiipuu tasakaasulla? Just kun liikkeelle lähtee niin painettaessa hitaasti lisää kaasua niin ensin ei reagoi ja hetken kuluttua nykäisee reippaasti vauhtia lisää. Meinaan jos näin temppuilee kesäkuumilla niin entäs talvella....
Helppiä please, että pääsis eroon vaivasta. Kattonu selvimmät eli tulpat ja johdat, bensasuodattimella ajettu n. 20tkm. Luulis vain että bensasuodatinvika näkyis myös lämpimän auton käyttäytymisessä.
Helppiä please, että pääsis eroon vaivasta. Kattonu selvimmät eli tulpat ja johdat, bensasuodattimella ajettu n. 20tkm. Luulis vain että bensasuodatinvika näkyis myös lämpimän auton käyttäytymisessä.
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Tämä kyllä suht uus ilmiö mun autossa, kilometrejä kyllä runsaasti. Kannattais sit varmaan keskittyä syyhyn miks sais liikaa bensaa, jos olis mahdollista että esim. joku anturi "väsyy" rajamaille? Taitaa olla aika hankala vika paikallistaa....
Jos suinkin löytyy lukijoilla kokemusta niin kertokaa ihmeessä mistä kannattais etsiä vikaa, helpottais kummasti sitä vianetsintää kun vois jotain sulkea pois!!
Jos suinkin löytyy lukijoilla kokemusta niin kertokaa ihmeessä mistä kannattais etsiä vikaa, helpottais kummasti sitä vianetsintää kun vois jotain sulkea pois!!
Itellä calibrassa C20XE:ssä samansuuntaista vikaa:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=64255
Vielä en ole syytä löytänyt ja oireet vaan pahenee pikkuhiljaa...
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=64255
Vielä en ole syytä löytänyt ja oireet vaan pahenee pikkuhiljaa...
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Tyhjäkäynti hyvä myös heti startin jälkeen, ensin nousee korkemmalle ja putoaa heti sinne tuhanteen kierrokseen. Lämpimänä noin 950 rpm. Jos olis sitte toi lambda, täytyis kait tutkituttaa jossain merkkiliikkeessä ihan tech:in avulla. Sitten vois tietysti samalla mittauttaa ne bensapaineet. Harmittaa vain kun sitä rahaa palaa hyvinkin runsasti heti kun merkkiliikkeen huoltohallin kynnyksen ylittää. Täytynee seurta tilannetta miten kehittyy, jos saan ratkaistua niin ilmoittelen.
Kiitoksia avusta!
Kiitoksia avusta!
