-91 8v calibra päästää vedet pihalle

Viesti Kirjoittaja **^make^** » 23 Heinä 2005, 13:54

Eli mistähän syystä tuo aina päästää vedet pihalle? kun säiliön täyttää ja ajaa about 10km niin säiliö on tyhjä. liikkeessä on vasta vaihdettu termostaattikotelon tiiviste (sanovat liikkeessä että sieltä vuoti), flekti toimii ihan niinku pitääkin ja lämmöt ovat ok. itse epäilen paisuntasäiliön korkkia! vai mitä muut ovat mieltä? kun vasta tiistaina pääsee montun pohjalle.. ;(

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 23 Heinä 2005, 15:41

Tässäpä muutama vaihtoehto:

- joku letku/-liitos vuotaa
- vesipumppu vuotaa
- kansipahvi rikki; kerääkö painetta paisuntasäiliöön tai haiseeko pakokaasu makealle?

Viesti Kirjoittaja **^make^** » 23 Heinä 2005, 16:10

en kyllä pahemmin ole pakokaasuja haistellu ..

sitä en tiiä että kerääkö painetta paisuntasäiliöön.

kyllä mullakin on tuo vesipumppu käyny mielessä että se vuotaa. mut pitää vaan odotella tiistaihin että pääsee montun pohjalle.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 23 Heinä 2005, 21:48

Jos se korkki vuotaa niin tekee juuri noin, nesteet häipyy. Joskus ihmettelin että mikä helvetti on kun oli autosta nesteet kadonnut, myöhemmin veli kertoi "lainanneensa" minulta korkin kokeillaakseen onko hänellä rikkinäinen. Ei vaan katsonut aiheelliseksi kertoa

Ei maksa monta euroa uusi, ja jos voit jostain lainata ehjää niin sillähän sen voi kokeilla.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Heinä 2005, 02:46

Itsellä olisi myös korkin vaihto edessä.
Huomannut muutamankin kerran,kun avannut konepellin välittömästi ajon jälkeen,niin suhina vaan kuuluu ja laskee kaikki paineet järjestelmästä melko nopeasti pihalle.

Paljoa itsellä ei nesteitä häviä.
Tiettyyn pisteeseen asti pinta laskee,ja sen jälkeen pysyy nesteet tallessa.

Viesti Kirjoittaja **^make^** » 24 Heinä 2005, 12:26

jees.. itellä kans suhinaa vaan kuuluu ajon jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **juha_siren** » 24 Heinä 2005, 17:31

mulla oli syyläristä se muovinen uloke mihin se vesiletku tulee kiinni haurastunut poikki kokonaan ja sieltä päästi vedet pihalle, ja se oli niin tynkä enään se uloke että ei saanu pysymään sitä letkua mitenkään siinä kiinni, uus syyläri piti laittaa

Viesti Kirjoittaja **lanuri** » 26 Heinä 2005, 12:08

vaihdon kans uuden termostaattikotelon tiivisteen, mutta vuoto jatkui vaan.......... uudestaan auki ja huomasin et siihen termostaattikotelon tiivistepintaan oli syöpynyt pieni lovi mistä se sitten vuosi, steel epoxilla tasaseksi ja takasin. hyvin pitää....

Viesti Kirjoittaja **^make^** » 26 Heinä 2005, 16:44

joo vika löyty. sieltä jäähdytysjärjestelmästä kun lähtee niitä letkuja ja siinä välissä on sellanen kova muovinen "haaroitin" (sen oikeaa nimeä en tiedä) josta se sitten haarottuu puhaltimelle yms niin siinä oli halkeama. kumma ettei siitä vuotanu sillon kun auto ei ollut käynnissä.

uuden hinta about 38e