Muutama calibra-kysymys..

Viesti Kirjoittaja **dakett** » 26 Heinä 2005, 06:59

Eli Ostin 2.0 16V vm.91 Calibran tuossa muutama viikko sitten.. Nyt on tullut muutama vika vastaan, joihin olisi mukava saada vastauksia...
Tässä luettelo:

-Auto nykii lähdettäessä pienellä kaasulla liikkeelle, ja nykinen toistuu myös moottorijarrutuksessa(kun laittaa pienempää vaihdetta silmään). Ja kun laittaa pakkia silmään, niin rusahtaa ikävästi.
Olisikohan kytkin loppu?

-Toissapäivänä ja eilen kun olin ajamassa, niin yhteensä neljässä isossa mäessä syttyi moottorin häiriövalo. Paloi kuitenkin niin vähän aikaa ettei vika ilmeisesti tallettunut ECU:un? Kun luin vikakoodit, niin ainut vika oli Lambda-anturissa.

-Kattoikkuna rutisee ikävästi, ja joutuu venkslaamaan, että sen saa auki ja kiinni.

-Öljyä vuotaa jonkun verran, ja se valuu pohjaa pitkin melko pitkälle. Veikkaisin viaksi öljypohjan tiivistettä.

-Radio ei kuulu. Onko calibrassa jossain antennivahvistin joka olisi mahdollisesti hajonnut?

Ja sellainen kysymys, että onko porukalla kokemusta Simonsin putkistosta katista eteenpäin? Houkuttaisi kun olisi kohtuu edullinen, ja hienompi kun nykyinen ruosteinen putkenpää..

Viesti Kirjoittaja **HeJa2** » 26 Heinä 2005, 12:21

Toi öljy ongelma oli meillä pohjan tiiviste + suodattimen huono asennus. Eli tsekkaa myös suodattimen kireys. Tiivisteitä tarttet sitten sen 2 kpl:tta. Samalla kun vaihdat tiivisteet niin pakosarja irti ja tiiviste siihen uusix myös.

Viesti Kirjoittaja **^make^** » 26 Heinä 2005, 17:08

itellä sama vika 91 kalikassa että radio ei kuulu kunnolla. mut en kuiteskaan pahemmin ole radiota kuunnellut kun soitan vaan cd levyjä

mut tietääkseni siellä ei ole mitään antenninvahvistimia

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 26 Heinä 2005, 20:07

Mullakin kuuluu radio huonosti kaupungissa kun ajaa rakennusten välissä. Oon kuullu että kuskin jalkatilassa ois antennin vahvistin empä oo itte sen kummemmin tutkinu asiaa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 26 Heinä 2005, 20:21

Eikös se antennivahvistin ole siellä antennin jalassa?
Kuskin jalkatilassa sivumuovin takana on kyllä antennijohdon ja antennivahvistimen johtojen liitoskohta.
Omassa Callessa ko. paikasta oli vahvistimen piuha irti.

Viesti Kirjoittaja **dakett** » 27 Heinä 2005, 17:44

Eli nyt tutkin tuota antenni asiaa ja löysin liitoskohdan. Antennipiuha oli kiinni samoinkuin antennin yhteydessä kulkeva johtoi. Mikä tuo johto on joka kulkee tuossa antennin mukana (kuuluisiko siinä olla + - heräte, vai mikä?)? Sitä johtoa ei näy soittimen takana ollenkaan.

Viesti Kirjoittaja **c_alibra** » 28 Heinä 2005, 14:25

siellä jossain mankan takana pitäis olla johto mihin laitetaan heräte, johto menee anteenin vahvistimelle joka sijaitsee anteenin jalassa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Heinä 2005, 15:39

Itse kytkin antennivahvistimelle virrat suoraan virtalukolta.Eli kun virrat päällä,antennivahvistimelle menee sähköt.

Oman mankan herätteen virranantokyky ei riittänyt antennivahvistimelle ja subin vahvistimelle.

Viesti Kirjoittaja **dakett** » 28 Heinä 2005, 17:24

hmm... Ei meinaa lähteä mitenkään kuulumaan. Rupeaa tuntumaan siltä, että pitää purkaa koko kattoverhoilu. Onko kova homma? Miten lähtee irti?

Viesti Kirjoittaja **dakett** » 28 Heinä 2005, 19:56

Niin eikö kenelläkään tosiaan ole kokemuksia tuosta Calibraan asennettavasta simos putkistosta? Onko pahakin pörinäpönttö? Entä kestävyys?

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 29 Heinä 2005, 10:14

Tuosta putkistosta ei ole mitään hyötyä. Äänien tai tehojen suhteen ainakaan. Katilla suurempi vaikutus, poistat sen ja teet putkiston itse. Tulee parempi ja halvempi.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 29 Heinä 2005, 10:23

tuo antenni ongelma on ihan normaalia ei taida oikein toimia missään calibrassa kunnolla ei ainakaan meillä toimi

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 29 Heinä 2005, 13:06

Kyllä mulla pelaa ihan ok. paitti kaupungissa korkeitten talojen välissä.

Viesti Kirjoittaja **Prayer** » 29 Heinä 2005, 22:10

madi kirjoitti:tuo antenni ongelma on ihan normaalia ei taida oikein toimia missään calibrassa kunnolla ei ainakaan meillä toimi

2 Callea testattu tämän talouden omistuksessa ja molemmissa samaa ongelmaa..

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 30 Heinä 2005, 09:47

dakett kirjoitti:Eli Ostin 2.0 16V vm.91 Calibran tuossa muutama viikko sitten.. Nyt on tullut muutama vika vastaan, joihin olisi mukava saada vastauksia...
Tässä luettelo:

-Auto nykii lähdettäessä pienellä kaasulla liikkeelle, ja nykinen toistuu myös moottorijarrutuksessa(kun laittaa pienempää vaihdetta silmään). Ja kun laittaa pakkia silmään, niin rusahtaa ikävästi.
Olisikohan kytkin loppu?

-Toissapäivänä ja eilen kun olin ajamassa, niin yhteensä neljässä isossa mäessä syttyi moottorin häiriövalo. Paloi kuitenkin niin vähän aikaa ettei vika ilmeisesti tallettunut ECU:un? Kun luin vikakoodit, niin ainut vika oli Lambda-anturissa.

-Kattoikkuna rutisee ikävästi, ja joutuu venkslaamaan, että sen saa auki ja kiinni.

-Öljyä vuotaa jonkun verran, ja se valuu pohjaa pitkin melko pitkälle. Veikkaisin viaksi öljypohjan tiivistettä.

-Radio ei kuulu. Onko calibrassa jossain antennivahvistin joka olisi mahdollisesti hajonnut?

Ja sellainen kysymys, että onko porukalla kokemusta Simonsin putkistosta katista eteenpäin? Houkuttaisi kun olisi kohtuu edullinen, ja hienompi kun nykyinen ruosteinen putkenpää..

Tuo vikavalo voi johtua siitä että sulla on huono kontakti ilmamassamittarin liittimessä.Omassa kummitteli just vikavalo ja pitkän etsiskelyn jälkeen syyksi selvisi se liitin.
Ja tuo radiovahvistin on vissiin hajalla.Otin ite sen antennihässäkän kokonaan pois ja laitoin tavallisen pikkuantennin paikoilleen ja hyvin kuuluu.
Tuo nykiminen voi johtua moottorin kumityynyjen huonosta kunnosta.(osaltaan).Myös omassa calibrassa on jakopäänpuoleinen kumityyny hajalla ja pienessä vauhdissa rynkyttää kunnolla.

Muutama calibra-kysymys..

Muutama calibra-kysymys..

Re: Muutama calibra-kysymys..