Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
ei oo kovin paha homma,eikä tarvi mitään erikoistyökaluja. pitaäs se vuoto kyllä löytyä ilman sitä irrotustaki on siellä sen verran paljo tilaa
vaikka alhaalta päin katsottuna, ei siellä kuitenkaan niin montaa vaihtoehtoa ole.
Juuri äsken Calibrasta purin imusarjan C20XE koneesta ja kasasin takaisin.
Eipä tosiaan mikään paha homma.
Calibrassa tosin joutu laturin ottamaan pois,jotta pääsi jokapaikkaan käsiksi.
Imusarja on 9:llä mutterilla kannessa ja imusarjan takana on kiinni tukirauta yhdellä pultilla.
Se on jarrutehostajan alipaineletku.
Ilman sitä tehostin ei toimi.
Lähtee vetämällä irti.
Takaisinlaittaminen vaatii hieman voimaa,sillä on aika tiukka.
