iskarien ylätukikumit - Astra F -92

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 11 Heinä 2005, 19:30

Antti H kirjoitti:Sen saa vaihettua paikoillaanki silleen et irrottaa iskarin yläpäästä ja jouset kasaan puristimilla.. alapäätä ei tarvi irrottaa

Mahtaa olla kenkku kiristää niitä jousipuristimia siellä ahtaassa kolossa, jousen ollessa paikallaan, vai?

Viesti Kirjoittaja **FAstra-98** » 11 Heinä 2005, 19:42

Eipä se paha homma ole irroittaa alapäästä niin on huomattavasti helpompi vaihtaa se kumi....

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 11 Heinä 2005, 20:04

FAstra-98 kirjoitti:Eipä se paha homma ole irroittaa alapäästä niin on huomattavasti helpompi vaihtaa se kumi....

juu se olis tarkoituskin (samalla tavalla ennenkin oon tehnyt)...Ihmettelin tossa vaan miten joku sen on vaihtanut paikallaan ollessa...

Ei muuteksee ollut edes pahanhintaiset alkuperäisiksi osiksi: yläkumi 22e ja ylälaakeri 5e.

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 01 Elo 2005, 21:51

noniiin, vihdoinkin sain homman käyntiin, elikkä nyt on purettuna toi yläpää - ja todellakin irroitettuna autosta.

Tuossa pähkäilin vaan mihin tommonen iso prikka/aluslevy kuuluu, kun se ei niinkun käy kunnolla mihinkään...Kuuluuko tuon laakerin ja yläkumin välissä olla mitään? -se on ainut paikka mihin se kävis, mutta ei oikein vaikuta sekään hyvältä, kun jää liikaa välystä ja se prikka sitten siinä "kiemurtelee"...tosin tuohon ylätukikuminkin reikään jää välystä...

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 02 Elo 2005, 10:32

Se levy tulee laakerin päälle sillee et se kuperapuoli on ylöspäin eli laakeri jää tavallaan sen levyn sisään... saiko tosta ny mitään selvää...?

Tulipa puhistettua ja rasvattua ny toinenki ylätukilaakeri.. sekä vaihettua molemmat alatukivarren pystyhelat irrottamatta mitään autosta.. paitsi iskarin yläpään mutteri ja pystyhelan kiinnitys pultti

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 02 Elo 2005, 14:33

Antti H kirjoitti:Se levy tulee laakerin päälle sillee et se kuperapuoli on ylöspäin eli laakeri jää tavallaan sen levyn sisään... saiko tosta ny mitään selvää...?

Kiitti vaan tiedoista...mutta prkl pistin sen aluslevyn just toisin päin, elikkä kuperapuoli laakeria vasten!

- en kyllä käy enää purkamaan, kerran jo purin sen kun jousi olikin väärinpäin. Tuskin siinä suurta vahinkoa tapahtuu? -tosin vähän väljähän se levy siinä on, mutta niin on yläkuminkin reikä - tosin ei oo väljä nyt ylämutterin kiristämisen jälkeen.

Sitäpaitsi huomasin, että tuo ko. aluslevy olikin se, joka tulee pyörän navan mutterin alle!!!

Elikkä pitää hommata napaan uus.
Mun mielestä siinä kyllä kuitenkin oli aluslevy purettaessa (siis siinä laakerin päällä)...

Voiko enää huonommin onnistua tää homma...hohhoijaa

EDIT: Et kai sinä tarkoita sitä levyä, joka on kiinteä siinä laakerin päällä? -ainakin tuohon mun vanhaan laakerin se jäi kiinni? ->uudessa ei ollut semmosta samanlaista.

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 02 Elo 2005, 21:00

Osku kirjoitti: EDIT: Et kai sinä tarkoita sitä levyä, joka on kiinteä siinä laakerin päällä? -ainakin tuohon mun vanhaan laakerin se jäi kiinni? ->uudessa ei ollut semmosta samanlaista.

Just sitä samaista tarkotin... mitä siihen tilalle tulee jos uuessa ei sitä oo??

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 02 Elo 2005, 21:32

Antti H kirjoitti:
Osku kirjoitti: EDIT: Et kai sinä tarkoita sitä levyä, joka on kiinteä siinä laakerin päällä? -ainakin tuohon mun vanhaan laakerin se jäi kiinni? ->uudessa ei ollut semmosta samanlaista.
Just sitä samaista tarkotin... mitä siihen tilalle tulee jos uuessa ei sitä oo??

jaa-a...en tiedä sitten. Mutta minä laitoin siihen sen aluslevyn.
Siis eikös se leveämpi "levy" siinä laakeri päällä ole se laakerin yläosa/"kansi"? tuohon vanhaan laakeriin se jäi kiinni, en kylläkään ole sitä yrittänytkään irrottaa - vois mielenkiinnosta katella, kunhan tässä ehtii...

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 02 Elo 2005, 22:49

Olikos muuten niissä uusissa laakereissa miten hyvät rasvat?
Kun irrotin omat laakerit ni ne oli ainakin aika kuivat..
Laitoi niihin semmosta kuuman/veden/paineen kestävää vettä hylkivää rasvaa niin paljon että valu näppeille ku laitoin takas

Ei pääse jatkossa vesi eikä muutkaan paskat laakeriin..

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 03 Elo 2005, 16:09

Antti H kirjoitti:Olikos muuten niissä uusissa laakereissa miten hyvät rasvat?
Kun irrotin omat laakerit ni ne oli ainakin aika kuivat..
Laitoi niihin semmosta kuuman/veden/paineen kestävää vettä hylkivää rasvaa niin paljon että valu näppeille ku laitoin takas
Ei pääse jatkossa vesi eikä muutkaan paskat laakeriin..

siis vaihdoin pelkästään toisen puolen.
En avannut siitä laakeria ollenkaan, en tiedä saisko sitä edes helposti?
mutta kyllä siinä näytti olevan rasvaa, ja hieman lisäsin vielä - siitä keskeltä sai paineltua sinne väliin aika hyvin.
Laitoin sellasta Bp-merkkistä, harmaan väristä rasvaa, jota käytetään myös esim. vetoniveliin. Se rasva joka siinä laakerissa oli valmiiks, näyttikin aika samanlaiselta tavaralta.