Vectra A takapuskurin irroitus

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
mrantanen
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 11 Elo 2005, 19:33

Vectra A takapuskurin irroitus

Viesti Kirjoittaja mrantanen »

Pitäis päästä korjaamaan A Vectran takapään ruostevaurioita, mutta en saa takapuskuria irti millään keinolla. Kaksi pulttia löytyi helposti, mutta puskuri näyttäsi vielä olevan molemmilta sivuilta kiinni jollain muovisilla virityksillä. Miten ne pitäisi irrota ??

Osaisko joku antaa hieman opastusta.
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Jos nyt en ihan pahasti muista väärin, niin taaksepäin vetämällä lähtee.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

Vecstra kirjoitti:Jos nyt en ihan pahasti muista väärin, niin taaksepäin vetämällä lähtee.
näin se on
edit: sitten katot onko roiskeläppiä yms. sisälokareita kiinitetty ruuvilla puskuriin. :wink:
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
rausku72
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 331
Liittynyt: 16 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Kiukainen

Viesti Kirjoittaja rausku72 »

tais vielä olla ne sisälokaritkin yhellä tai kahella ruuvilla per puoli kiinni siinä puskurissa...
ja sit tais olla vielä sellanen pop-niitin tapainen muovi kiinnike molemmilla puolilla siellä "yläkulmassa"...

ja sitten vetämällä taakse päin!
Erno
Meriva OPC(gas), Manta -74, Manta -72, Manta -77, vectra c 3.2.
Avatar
Merit
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 173
Liittynyt: 17 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Kuusamo

Viesti Kirjoittaja Merit »

Päistä ns. klipseillä joissa muovitapit keskellä levittämässä klipsin haaroja.Tapit veke ja sit levittämällä puskuria reunoista,vetämällä irti.
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Itsellä lähti siten (sedan vm 89 gls) että irrotti kontin puolelta ne olikohan 2 pulttia, sit sisälokasuojista puskuriin menevät ruuvit.

Sitten vaan vuorotellen molemmilta sivuilta raa-alla voimalla nykäsy taakse päin ja samalla sivulle :lol: ...lähtihän se eikä edes hajonnu, takaisin meni lyömällä sivuilla olevat muoviklipsit paikalleen ja sitten takanta eteen päin tönäsemällä voimakkaasti.

Ne kiinitys klipsit on sen verran vahvaa tekoa että tuskin pettävät, korin päästä voi olla et ruosteessa olevat raudat vääntyy aika herkästi ja niille joutuu sit antaa pientä hienosäätöä...
Hanski_
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 12 Syys 2005, 18:55
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Hanski_ »

mä ainakin väänsin ruuvimeisselillä ne klipsit irti. en ottanut niistä tapeista joissa on siivekkeet vaan samassa läjässä olevista vähän erilaisista klipseistä. vaikee homma selittää mutta kun tutkii nippua tarkkaa niin sen tajuaa
Vastaa Viestiin