Imupuolen letkujen vaihto...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Imupuolen letkujen vaihto...

Viesti Kirjoittaja ekto »

Mistä saisi nämä kaksi putkea edullisesti.

Kuva

Ensimmäinen on se norsunnenu ilman mittarista eteenpäin ja toinen on se huohotinlektu kopasta siihen imuputkeen.

Motonetin listalta ei ainakaan löytyny...
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Kuva
cona-A
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 263
Liittynyt: 01 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: turku

Viesti Kirjoittaja cona-A »

Ootko kysyny mihin hintaa opelilta noita saa?
Ainakin vanhempiin 8tappisiin saa edulliseen.
Kuva
heimeri
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 38
Liittynyt: 27 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja heimeri »

Isompi X20XEV:n letku maksoi merkkiliikkessä muutama viikko sitten
16e. En lähtenyt etsimään halvempaa.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Ahaa, no sitten kai sitä saattas kysyä ihan merkkiliikkestäkin. Ajattelin aluksi, että hintaa kertyy jotain 100 eur...
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Automuovi tarjos kummatkin letkut 25 eurolla. Ihan ok hinta ja eikä tarvii kantaa rahaa merkkiliikkeeseen.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Nyt tuli vaihdettua letkut. Täytyy sanoo että se automuovin tyyppi oli oikeassa siitä huohotinletkusta. Se oli kuin auringossa levänny lakritsipatukka. Mureni käsiin kun sitä otti pois. Se sisäpinta oli muuttunu sellaiseksi rakeiseksi mönjäksi, joka ei varmaankaan tee hyvää tyhjäkäyntimoottorille. Varmasti kannattaa vaihtaa, tai ainakin kokeilla sitä letkua.

Vanha norsunkärsä oli ihan hyvässä kunnossa, paitsi siinä oli se viilto. Uusi oli yhtä hepposen tuntunen, eli pitää olla varovaisempi tulevaisuudessa. Siihen on oikeen tehty sellainen kohta mistä se helposti hajoaa.

Homma itsessään ei ollu vaikee eikä siihen tarvinnu kun lattapäämeisselin ja pihdit. Uusilla letkuilla tyhjäkäyntikierrokset oli hitusen tasaisemmat ilmastoinnin ollessa päällä.
Vastaa Viestiin