Omega A tärisee kuin horkkatautinen kurveissa.

Viesti Kirjoittaja **Kuminilkka** » 20 Elo 2005, 01:19

Eli kun kääntää rsteyksessä hiljaisella vauhdilla ja painaa normaalisti kaasua, antaa tärinän koko autoon. Takapää selkeästi tulosuuntana, muuta havaintoa ei ole.

Joku epäilee vetareita, toinen perää. Itse kallistumassa myös perän suuntaan. Yksi mahdollisuus myös kumipuslat jotka antaisivat löysänä resonanssin joka tiputtaa paikat hampaista, mutta kaksi ammattimiestä jo heilutellut niitä puslia ja kumpikin sanoo ettei niissä ole vikaa.

Onko kenelläkään ollut samankaltaista ongelmaa?

Onko A Omegassa (-92 Autom) tasauspyörästön lukkoa ja voiko se tulla siitä? Selkeästi kumminkin ääni on suurin kun takarenkaiden kierrosnopeus on hieman eri, mutta piemenpi kun kääntää enemmän, eli kierrosnopeus on suurempi.

Viesti Kirjoittaja **simu_l** » 20 Elo 2005, 23:57

velipojan autossa (nissan tosin) oli vastaavaa vikaa ja se löyty sitten siitä että oli kardaanin tuki laakerin kumi löystynyt aikaa myöten ja sen uusimalla vika loppu...
itse kyllä kallistuisin kardaanin puoleen, tietty jos autossa on kitkalukko ja se on jostain syystä jumiutunut niin silloinhan renkaat pyörii samaa nopeutta koko ajan ja jyrkkään käännettäessa sisempi ratas alkaa pomppimaan...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 21 Elo 2005, 00:37

Kardaanin kannatelaakerin kumi. Se on niin mitätöntä värkkiä, et ei kestä kauaa.

Viesti Kirjoittaja **Kuminilkka** » 21 Elo 2005, 09:54

Vaihdettu, kuten itse laakerikin....

Ja ääni on kovin kun kääntää puolet, ei täydet. Se hiljenee kun kääntää täydet.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 22 Elo 2005, 23:15

Mulla oli B-ompussa risteyksistä käännyttäessä aavistuksenomaista selittämätöntä tärinää. Vaihdoin viikonloppuna uudet peräöljyt (Mobilube 1 SHC LS)ja nyt pelaa äänettömästi kuin ajatus. Paskapuhetta,etteikö noita rasvoja tarvitse ikinä vaihtaa.Taitaa vaan autonvalmistajat saada jotain keventäviä ympäristöverohelpotteita,kun mitään ei tarvitse vaihtaa...

Viesti Kirjoittaja **Kuminilkka** » 09 Syys 2005, 21:15

Nonni. Nyt on Omppuun vaihdettu peräöljyt. Johan loppu jurinat ja tärinät. Kävin Opelilla tilaamassa öljyt ja lisä aineet. Sitä meni litra ja maksoi hurjat 11,80€... Vararikko just kohta......

Nyt kelpaa taas ajella.....

Viesti Kirjoittaja **mortimer** » 09 Syys 2005, 21:37

omaan -92 a-omppuun vaihdettiin joskus mobilin lukkoperäöljyt. sen jälkeen perse paukutteli/täristeli jyrkissä mutkissa ja risteyksissä. kuukausi sitten vaihdettiin ooppelin oma peräöljy + lisäaine ja kaikki jurinat/tärinät/paukutukset yms poistuivat kertaheitolla.