Vectra B korin tärinä maantienopeudella

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 23 Elo 2005, 21:47

No niin, nyt alkaa olla jo kaikki viat uudesta vectrastani selvillä.eli siis kiveniskemät, puolto vasuriin (ohjauskulmat tsekataan perjantaina) ja sitten häiritsevin eli 60-100km nopeudessa, siis suht alhaisilla kierroksilla ajettaessa tuntuu korin tärähtelyä.tais olla vanhoilla renkaillakin, eli ei ole huonosta tasapainotuksesta tms kiinni.vanteet ovat kyllä suorat.

oikessa alatukivarressa alkava välys, vaikuttaako?
vapaalla rullatessa tuntuu myös, mutta selvimmin huomaa kun ajaa alle 70 kmh vitosella.motarilla sitä ei huomaa, kun muuta meteliä yms alkaa olemaan jo sen verran.

puslia ei viittis vielä "kokeilun vuoksi" vaihtaa, kun muut ovat hyvässä kunnossa.jos olisi takaveto, epäilisin jotain akselijuttua, mutta etupää ei heilu mihinkään.ja kiihtyy hyvin, ei missään ruiskuhommissakaan vikaa voi olla.
kone 1.8i

asian kanssa pystyy elämään ongelmitta, mutta onko ideoita?

Viesti Kirjoittaja **finski** » 25 Elo 2005, 07:26

mulla sama vika.kori resonoi tietyillä kierroksilla,jotain 2000- 2500rpm.
kuullostais et se kuuluu jostain apumiehen lattiasta.epäilin moottorin tukikumeja mutta mielestäni ne on ehjät.se resonointi voi tulla mistä vaan,todella vaikea paikantaa aiheuttaja.auto 98-b-vectra 2.0tdi farkku.kiinnostais kans että mikä sen aiheuttaa.

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 26 Elo 2005, 23:03

Joku ehdotteli toisella foorumilla laakeria viaksi.Voisikos pitää paikkansa?

Viesti Kirjoittaja **finski** » 28 Elo 2005, 19:52

mikä laakeri?
mulla se kuullostaa kyl siltä ku joku olis löysällä ja ottas koriin kiinni.mut en ole löytäny vikaa.voisko olla laatikon tukikumi,tai joku apurungon pusla?

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 28 Elo 2005, 22:38

Ei mulla siis mikään resonoi, vaan semmoinen tärinä välillä kopassa, niin kuin olis kiero vanne tai tasapainotus ihan ketuillaan.Ei kuitenkaan jatkuva tärinä.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 28 Elo 2005, 23:17

Renkaat on yleensa tärinoitten aiheuttaja, jos ei ota akseliston tarinoita laskuun. nosta fillari ylos ja pyorita rengasta ja mittaa kuinka paljon kumi on epakesko. ihmiset usein epailee, jopa ammattimiehetkin, etta vanteet on kierot mutta renkaat aiheuttaa useammin ongelmia kun vanteet. yleensa renkaa ei ole pyoreet jos mittaat niita kylmana joten aja vahan ensin etta kumit lampenee. niihin jaa flat spot kun seisoo paikallaan. jos epakeskoo loytyy enemman kun 2mm niin voit odottaa tarinoita. siihen ei auta muuta kun sorvata kumit tai vaihtaa uusiin. tasta voisin kertoa esimerkkina kun ostin uudet hyvin kuuluisan valmistajan kumit joista oli 3 epakeskoja ja kieroja. kakki kumit uusiks ja eri valmistajan. tärinat haipy. olisko mahdollista vaihtaa filareita jonkun toisen vectran kanssa?

Hanski

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 30 Elo 2005, 22:31

No niin,yksi murheenkryyni paikallistettu.Toivottavasti se on se oikea.
Eli vasemman takapyörän soviterangas oli eri paria, sovite jäi koholle vanteesta.
oikeat ovat 70->65,1 kun se yksi näyttää olevan jotain 85->70

tällainen jo vaikuttaa varmaankin?huomenna pitää hakea uusi.kerron sitten.

Viesti Kirjoittaja **finski** » 31 Elo 2005, 10:08

jep se sun tärinä johtuu siitä soviterenkaasta.mulla noita ei ollu ollenkaan,niin kyllä täristi.sitten sorvasin oikeat sovitteet niin johan loppu tärinät.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 31 Elo 2005, 10:11

kontio kirjoitti:No niin,yksi murheenkryyni paikallistettu.Toivottavasti se on se oikea.
Eli vasemman takapyörän soviterangas oli eri paria, sovite jäi koholle vanteesta.
oikeat ovat 70->65,1 kun se yksi näyttää olevan jotain 85->70

tällainen jo vaikuttaa varmaankin?huomenna pitää hakea uusi.kerron sitten.

Mika on soviterengas???

Hanski

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 31 Elo 2005, 15:19

Eipä lähtenyt värinä silläkään.Vanhalla renkaalla kokeillessa asia parani selvästi, mutta eihän peltivanteilla hullukaan ajele...pitää nyt keksiä syy tuhon värinään.perksuta.

Soviterengas on se muovirengas mikä tulee vanteen ja keskiön väliin, jos ei ole merkin alkuperäiset vanteet.niihin ei yleensä tarvi.

Viesti Kirjoittaja **lepipeve** » 31 Elo 2005, 23:18

Mulla oli kans b-vectrassa sama vika kun ostin sen hiljan, sen jälkeen kun ensimmäisen kerran kävin maantiellä, niin lähti melkein uudet nokialaiset vaihtoon. johan loppui tärinät , vanteet jäi samat vakiot sportin alut
tärinä oli pahimmillaan tos n.90km/h nopeudella.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 01 Syys 2005, 00:23

Kuulostaa silta etta vika tosiaan on vanteiden ja renkaiden suunnassa. ittella on VectraB 2 joka tulee vakiona aluvanteilla joten ei tarise. kaytan kalliita michelinin renkaita jotka on pyoreita ja pysyy tasapainossa joten tarinoita ei tule. vaihdoin kerran renkaan pyrimissuuntaa ihan kokeilun vuoksi, (oikeelta puolelta vasemmalle ja painvastion) johan alkoi ulvoon ja tariseen. niin pienesta se on kiinni.

hanski

Viesti Kirjoittaja **Turpo** » 04 Loka 2005, 17:34

mistä noita soviterenkaita saa? Ei ne varmaan ihmeit kustanna?

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 04 Loka 2005, 18:30

rengasliikkeeseen ku kävelet ja sanot että haluat soviterenkaat, jotka stemmaa sun vantees 65,1 milliin,mikä siis on ainakin 5-pulttisten opelien reikä.
toki jos on harvinaisempi auto tai vanne, niin voi olla vähän nihkeääkin...esim volvoon 4x100 ei mangelsilla ollut sovitteita.

ehkä vitosen satsi...

Viesti Kirjoittaja **Turpo** » 04 Loka 2005, 18:54

No tuota..mul on B1 veccu...4x100..