taas opelille kävi näin (opel huolto sucks..)

[TJT]

Kyllä vesipumppu joutuu koville,kun vaihdetaan uusi hihna joka yleensä on myös sitten kireämmällä kuin vanha kulunut.
On niitä VAG koneistakin vesipumppuja antautunut aika nopeasti,jollei remminvaihdon yhteydessä vaihdettu...

[Johtaja]

kyllähän se mun mielestä kans on parempi vaihtaa se pumppu kun on jakopää auki... tais vaan se alotusviesti syyttää huoltoa kun ei vaihtanu ehjää pumppua automaattisesti...

[ekto]

Juuri kuvaamallasi tavalla neste katoaa koneesta, kun pumppu vuotaa. Se vuotaa sen nesteen sinne jakopäänkoteloon, missä sitten kova kuumuus höyrystää sen ja tavara jämähtää seinämille.


Huomaa vihreä aine

Muistan itse kaikki kuplinnat sun muut, ja se varsinkin kummastutti, kun neste ei vuotanut autosta lattialle. Kun uusi pumppu oli paikoillaan, niin tippaakaan ei ole kadonnut.

Edellinen hihnanvaihto tehtiin Opelin huollossa 75tkm kohdilla, joten voi olla että pumppu oli alkuperänen. tasan 135 tkm kohdalla se hajos. Hihnan vaihdoin vasta 136 tkm kohdalla, joten hetken ehdin ajaa vuotavalla pumpulla ja tutustua sen ominaisuuksiin. Onneksi auto ilmoittaa "Cooling Level" kun neste on vähissä, niin ties aina heittää takakontista 5 desiä lisää muljuu...

[demis]

empä ymmärrä miten täällä muita pistää vihaks. Onko se asiakkaan tehtävä ymmärtää että olisi järkevää vaihtaa se vesipumppu sinne jakopäänhihnanvaihdon yhteydessä. Luulisi että kun tuollainen operaatio tehdään niin pumppu vaihdetaan automaattisesti. Ja Huolto on juuri tehty SUOMENOJAN HUOLLOSSA. Näköjään asiakkaan pitäisi tietää jokaisessa huollossa että mitä tehdään ja miksi, joten voisi neuvoa ammattilaisia, että vaihtakaa nyt ihmeessä se viimeinenkin kulunut osa sieltä, älkääkä jättäkö uusien osien sekaan. Jos se on muissakin liikkeissä tapana että pumppu vaihdetaan uuteen tai ainakin että asiakkaalta olisi kysytty että vaihdetaanko, niin ihmettelen kyllä toimintaa....
Tuollaisessa toiminnassa ei kyllä ajatella asiakkaan parasta, sanokaa mitä sanotte.

[samulis]

empä ymmärrä miten täällä muita pistää vihaks. Onko se asiakkaan tehtävä ymmärtää että olisi järkevää vaihtaa se vesipumppu sinne jakopäänhihnanvaihdon yhteydessä. Luulisi että kun tuollainen operaatio tehdään niin pumppu vaihdetaan automaattisesti. Ja Huolto on juuri tehty SUOMENOJAN HUOLLOSSA. Näköjään asiakkaan pitäisi tietää jokaisessa huollossa että mitä tehdään ja miksi, joten voisi neuvoa ammattilaisia, että vaihtakaa nyt ihmeessä se viimeinenkin kulunut osa sieltä, älkääkä jättäkö uusien osien sekaan. Jos se on muissakin liikkeissä tapana että pumppu vaihdetaan uuteen tai ainakin että asiakkaalta olisi kysytty että vaihdetaanko, niin ihmettelen kyllä toimintaa....
Tuollaisessa toiminnassa ei kyllä ajatella asiakkaan parasta, sanokaa mitä sanotte.

Juu olet ihan oikeassa. Ei ole asiakkaan tehtävä tietää mitä autoon tarttee tehdä. Niissä kahdessa liikkeessä missä itse olen jakohihan edelliseen autoon vaihdattanut kuului se vesipumppu automaattisesti mukaan hihnavaihtopakettiin. Itse en tuota aluksi ekalla kerralla olisi halunut vaihtaa ja kyseenalaistin sen vaihtamisen järkevyyden, mutta lopulta tulin järkiini ja vaihdatin molemmilla kerroilla.

Sinällään Opel-maahantuoja ei silloin sitä suoraan sanonut suosittavansa sitä, joten ei vaihdon pois jättäminenkään mikään huolimattomuus ole, kurja teko vain asiakkaita kohtaa. Ehkä ne hakee lisätöitä ja erityisesti lisää kalliita töitä. Tässä pari pätkää kirjeenvaihdosta maahantuojan kanssa:

Tarkempia lisätietoja 60 000km:n huollon sisällöstä saatte Opel-liikkeistä, mutta hammashihnan vaihdon lisäksi mitään muuta suurempaa vaihtoa huollon yhteydessä ei yleensä suoriteta. Vesipumppu toimii yhteistyössä hammashihnan kanssa ja suurin osa kauppiaistamme suosittelee vesipumpun vaihtoa aina hammashihnan vaihdon yhteydessä, jotta vältytään siltä tilanteelta, että vesipumppu hajoaa vanhuuttaan samalla hajottaen myös hammashihnan tai kiristysrullat, jotka on vaihdettu ennen vesipumppua. Monet kauppiaat sisällyttävät vesipumpun vaihdon automaattisesti hammashihnavaihdon laskun yhteyteen, joten tähän ko. huoltoon aikaa varatessanne, suosittelemme, että tiedustelette kauppiaalta, sisältääkö hammashihnan vaihdon summa myös vesipumpun vaihdon.

Tulkitsitte siinä mielessä aivan oikein, että vesipumpun vaihto ei aina ole välttämätön hammashihnan vaihdon yhteydessä eli sillä ei ole sama huoltoväli kuin hammashihnalla. Vesipumppu vaihdetaan siinä tapauksessa, että se on mennyt siihen kuntoon, että se tarvii vaihtaa/ katsotaan parhaaksi vaihtaa. Vesipumpulla ei ole määriteltyä vaihtoväliä.

Vesipumppu on yksi auton kuluvista osista ja sen kunto tarkastetaan yleensä huoltojen yhteydessä, jotta vaurioilta vältyttäisiin. Vesipumppu saattaa esim. alkaa vuotaa yms. ja ajoissa havaittuna ei vaikuta esim. hammashihnan toimintaan, mutta toisissa tilanteissa saattaa aiheuttaa vakavampiakin seurauksia. Kysymykseenne on siitä, onko vesipumppuja hajonnut herkästi, on vaikea vastata, koska kaikki hajoamistapaukset ovat yleensä erilaisia ja herkkyyteen on vaikea kommentoida (hajoamiset eri olosuhteissa, eri tavalla huollettuihin ja ylläpidettyihin autoihin). Opel-liikkeistä saa tarkempaa informaatiota siitä, miten vesipumppuja
on käytännössä mennyt hajalle ennen aikojaan ja millaisissa tilanteissa.

Tässä oma esimerkki huollon vastuusta:
Jonkun matkaa historiassa takaisinpäin mentäessä (n.-89 -> -92 välillä) kävi niin, että eräs silloinen Opel-huolto oli jättänyt faijan autosta kokonaan hihnan vaihtamatta asianmukaisilla km määrän huollossa ja sitten reilu 5tkm ennen seuraavaa vaihtokohtaa katkesi hihna ja muutamien keskustelujen jälkeen maksaja muodostui kokonaan tuo edellisen vaihtokohdan huollon tehnyt liike, joka muuten ei enää siinä vaiheessa ollut Opel huolto/liike vaan vaihtanut Mersuun yms myyväksi...


BTW tarkoitatko tuolla Suomenojan liikkeellä sitä Suomenojan Länsiautoa siis? Omat kokemukset on olleet kanssa siitä aika negatiivisia, muistan törmänneeni usein tilanteeseen missä työstä on laskutettu, mutta jätetty tekemättä. Tosin se taitaa olla PK-seudun muidenkin Opel liikkeiden perisynti. Pitäisi joskus alkaa nostaa jotain petossyytettä niitä vastaa sellaisesta, ei vain ole ollut riittävästi intressejä/rahaa sellaiseen hauskuuteen...

PS:

Eli sammutit moottorin ja JÄTIT virrat päälle, jotta flekti sai käydä ja jäähdyttää konetta?

Eiks se flekti jo tuonkin ikäisissä autoissa lähde/jää käyntiin vaikka virratkin sammuttaa? Ainakin -00 1.6:ssa näin oli... On ihan eri asia onko flektillä mitään jäähdytettävää...

[mtt]

itsellä on taas enemmän kuin positiivisia kokemuksia espoon länsi-auton toiminnasta.ostin liikkeestä omegan 2.6 v6 moottorilla.huomasin että kylmäkäynnistyksen yhteydessä pölläyttää hieman.vein auton liikkeeseen takuukorjaukseen.tässäpä listaa:

-katkaisija pakkivalo
-venttiilivarren kumit 24 kpl
-venttiilikopan tiivisteet 2kpl
-tiivistesarja v6 imusarja
-tiiviste imusarja
-nokkaakselin tiiviste 4 kpl
-nokkapyörän ruuvit 2 kpl
-pultti nokka-akseli
-jakopäänsarja
-vesipumppu
-liima
-tiivisteliima
-stefa öljypumppu
-sytytystulpat
-tiiviste öljyntasotunnistin
-venttiililukot
-öljykello
-tiiviste
-o-rengas venttiilikoppiin 16 kpl
-nakutuksen tunnistin
-öljynsuodatin
-tiiviste öljyproppu
-neste city pro öljyt
-poltto-aineen suodatin
-ilmansuodatin
-raitisilman suodatin
-etukumityyny
ym ym.

maksoin 120000 huoltoon kuuluneet kustannukset.useimmat liikkeet olisivat taatusti liimanneet vanhat kumit paikalleen.huomasin vielä että öljypohjan tiiviste vuotaa hieman, vaihtoivat senkin ja takuuseen.en edes harkitse muuta liikettä enää.

[JJunior]

tuskin vesipumpun takia kansipahvi on mennyt! jos ei vuoto jälkiä ulospäin niin ei pumpussa välttämättä vikaa, joskus harvoin on pumpun "siipipyörä" irronnut akselista ja sen takia lämmöt nousseet liikaa! tuo hinta kuulostaa aika korkealta pelkän pahvin vaihdoksi!n300-600€ luulis maksavan riippuen mitä tehdään ja laitetaan uutta! pakollisia on kannenpultit ja kansipahvi! yleensä käytetään kansi koneistamolla koeponnistuksessa että näkee onko halki ja mahdollisesti oikaisu!tuo lysti maksaa n50-100€ kannattaa kysellä muualtakin kuin "merkkihuollosta"

[samulis]

itsellä on taas enemmän kuin positiivisia kokemuksia espoon länsi-auton toiminnasta.....
....maksoin 120000 huoltoon kuuluneet kustannukset.useimmat liikkeet olisivat taatusti liimanneet vanhat kumit paikalleen.huomasin vielä että öljypohjan tiiviste vuotaa hieman, vaihtoivat senkin ja takuuseen.en edes harkitse muuta liikettä enää.

Nii-in mun pointti olikin se, että yleisesti PK-seudun Opel-liikkeistä, ml. Suomenojan Länsiautosta, saamani kokemusten mukaan osataan kyllä listata ja laskuttaa, mutta se varsinainen korjaus on toinen juttu... Oletko siis täysin varma, että kumit on todella vaihdettu nähnyt esim vaihdon tms? Suomenoja ei ihan pahin sentään ole, vaikka esim olen jäänyt mietityttämään miksei huollon jälkeen öljyn värissä tai määrässä ei tapahtunut mitään muutosta... Eräs toinen liike Vantaalla on "kunnostautunut" tällä saralla huomattavasti "paremmin"...

[mtt]

itsellä on taas enemmän kuin positiivisia kokemuksia espoon länsi-auton toiminnasta.....
....maksoin 120000 huoltoon kuuluneet kustannukset.useimmat liikkeet olisivat taatusti liimanneet vanhat kumit paikalleen.huomasin vielä että öljypohjan tiiviste vuotaa hieman, vaihtoivat senkin ja takuuseen.en edes harkitse muuta liikettä enää.

Nii-in mun pointti olikin se, että yleisesti PK-seudun Opel-liikkeistä, ml. Suomenojan Länsiautosta, saamani kokemusten mukaan osataan kyllä listata ja laskuttaa, mutta se varsinainen korjaus on toinen juttu... Oletko siis täysin varma, että kumit on todella vaihdettu nähnyt esim vaihdon tms? Suomenoja ei ihan pahin sentään ole, vaikka esim olen jäänyt mietityttämään miksei huollon jälkeen öljyn värissä tai määrässä ei tapahtunut mitään muutosta... Eräs toinen liike Vantaalla on "kunnostautunut" tällä saralla huomattavasti "paremmin"...

A:kun hain auton pois huollosta heppu sanoi että auto on kunnossa, ole hyvä.pyysin erikseen tarkan listan siitä mitä autoon on tehty.sain koneelta listan joka osasta mitä on vaihdettu.

B:auto oli pajalla 5 päivää.rupes kolmannen päivän kohdalla nyppimään ja marssin suoraan halliin ja näin auton työn alla.

C:en jotenkin usko että maahantuoja liike sortuisi moiseen petokseen.

D:vielä kiitos kyseiselle liikkeelle siitä että antoivat auton käyttööni veloituksetta kyseiseksi ajaksi.

E:työn jälkeen loppui pöllytys ja myöskin jonkin ajan kuluttua öljynkulutus.meni tosin joku 3000 km.taisi olla öljyrengas jumissa.


ps:jos tosiaan öljyn värissä tai määrässä ei ole näkynyt mitään eroa, niin sittenhän tuo on petos!!!kyllä nyt jumalauta öljy on ooppeleissa suht mustaa kun vaihto koittaa.itse olisin marssinut takaisin tiskille "ystävällinen"ilme naamalla.kirkasta mulla kuitenkin on öljyt vaihdon jälkeen ollut!!!!

[jazari75]

empä ymmärrä miten täällä muita pistää vihaks. Onko se asiakkaan tehtävä ymmärtää että olisi järkevää vaihtaa se vesipumppu sinne jakopäänhihnanvaihdon yhteydessä. Luulisi että kun tuollainen operaatio tehdään niin pumppu vaihdetaan automaattisesti. Ja Huolto on juuri tehty SUOMENOJAN HUOLLOSSA. Näköjään asiakkaan pitäisi tietää jokaisessa huollossa että mitä tehdään ja miksi, joten voisi neuvoa ammattilaisia, että vaihtakaa nyt ihmeessä se viimeinenkin kulunut osa sieltä, älkääkä jättäkö uusien osien sekaan. Jos se on muissakin liikkeissä tapana että pumppu vaihdetaan uuteen tai ainakin että asiakkaalta olisi kysytty että vaihdetaanko, niin ihmettelen kyllä toimintaa....
Tuollaisessa toiminnassa ei kyllä ajatella asiakkaan parasta, sanokaa mitä sanotte.

Suomenojalla lymyilee myös todennäköisesti k
***päisin autonmyyjä euroopassa

[j-ptuning]

ei ole opelilla ollut vielä kauan aikaa että joka kerta vaihdetaan vesipumppu kun jakohihna vaihdetaan,eli ennen se tarkastettiin ja JOS todettiin hyväksi niin sitten ei vaihdettu. ja kyllä minä ihmettelen suuresti että "uhkaat" hoitaa asiaa jatkossa yleisellä osastolla karpolla ja ties millä, siinä vaiheessa kun tänne kirjoitit niin mitä mahtoi päässäsi liikkua??? onko tämä suljettu joltain katsojilta vai onko tämä yleinen alue missä kaikki saa lukea kirjoittamaasi itkua??! ei pahalla mutta pitääkö opel huollon olla vastuussa jokaisesta asiasta mitä voi joskus hajota autostasi? ja huolto välihän on 1v ta xx määrä kilometrejä.
T:Joni

[Omppu MV6]

Olen kuullut että kuplinnan paisuntasäiliössä on aiheuttanut vuotava vesipumppu...kaveri oli tehnyt kansi rempan turhaan kunnes totesi tämän, eli en rupeis kantta avaamaan ennen kuin säiliöstä on tehty häkämittaus.

[thomas]

Mulla vaihdettiin Tigraan Jyväskylässä merkkikorjaamolla jakohihna ja rullat(45tkm huollon yhteydessä). 2 vuoden ja n.30tkm:n jälkeen rupes vesipummpu ääntelemään niin paljon, että ajoin auton Helsingissä metroauton pikahuoltoon. Sanoivat (kuten myös eräässä toisessa opel huollossa), että jakopään vaihdolle ei anneta edes takuuta jos kaikkia pakettiin kuuluvia osia ei vaihdeta. Ja tuohon pakettiin kuuluu myös vesipumppu. Näin ainakin 14XE moottorissa.
Kaikki vaihdettiin mitä piti ja ulinat katosivat. Asioin jatkossakin Metroautossa.
Että osataan sitä ryssiä muuallakin kuin espoossa. Terveisiä vaan Jyväskylään

[demis]

ei pahalla mutta pitääkö opel huollon olla vastuussa jokaisesta asiasta mitä voi joskus hajota autostasi?



hohhoijaa, ettet ois vaan itte jättäny mun autoon pumppua vaihtamatta...

Eiks oo kummallista että lukee huoltokirjassa että hihna vaihdetaan 120 000km muistaakseni... sit lähetetään ykspuoleisesti kirje että huoltoväli onkin muuttunut 75000km. Se tarkoittaa että osat ei kestä, vai miksi huoltoväliä muuten alennettaisiin. Taitaa olla jo tyyppivikaa kun noin paljon pudotetaan kilometrejä pois. Silloin kun pyydetään tuomaan auto huoltoon kun osat ei kestä, niin varmasti maallikko myös olettaa että tarpeelliset osat vaihdetaan ja pumppu on sellainen. jos ei ole, niin miksi lähes kaikki muut merkit ja liikkeet vaihtaa pumpun samalla?
Niinkuin sanoin ammattilaiset eivät ole ajatelleet tässä asiakkaan etua vaan omaansa...

Ja ihan kaikkea toimintaa ei tarvitse kuluttajanakaan hyväksyä, vaikka opelilla ajaakin...

[rekke]

Itse vaihdan astraani vm.01 rullat, kiristimen, pumpun ja läskiremmin 50tuhannen välein ku remmi on jo siinä vaiheessa aivan finaalissa eikä uskalla ajaa yhtään yli...Aika halpa vakuutus uusia joka kerta tuo pumppu, ainaki jos itse tekee remontin.