Omegan X25XE öljy vuoto..mistä?

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 28 Elo 2005, 20:24

Elikkä koneella on nyt ajettu keulalle laiton jälkeen hitusen päälle 500km ja ongelmat alkaa, elikkä koneen kylkien taka osat öljyssä. Eniten öljy "virtaa" moottorin ja vaihteiston liitoksen kohdalla mutta myös koneen puolen välin tienoilla on öljyä. Sitä ei ole paljon mutta ajon jälkeen tiputtaa pienen lätäkön allensa. Mistä mahtaisi öljy tulla, taskulampulla tutkin mutta en löytäny viä mitään, venttiilikoppien tiivisteet on vaihdettu ja liimattu ja ainakin ulkoreunat on kuivat ja pakosarjat ei käryä. Itellä tulee mieleen joku huohotusletku kun se tarvis vuotaa keskeltä konetta ylhäältä että se kastelee sit molemmat puolet.

Vai mitenkäs ilmenee jos öljy lauhdutin vuotaa? Kokemuksia kuunnellaan taas.

Viesti Kirjoittaja **timok** » 28 Elo 2005, 20:31

todennäköisesti vuotaa tuosta mainitemastasi lauhduttimesta. jos vuotaa molemmin puolin. helpoin varmistaa kun otat imusarjan pois ja katsot.......

v-koneen omistajan tulee osata ottaa nuo kaikki imusarjan osat silmät kiinni irti.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 28 Elo 2005, 20:46

Omassa tiputtelee kannen ja lohkon välistä, kun siinä menee se öljykanava suht lähellä reunaa ja kastelee myös melko pitkältä matkalta.

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 28 Elo 2005, 22:36

Jope kirjoitti:Omassa tiputtelee kannen ja lohkon välistä, kun siinä menee se öljykanava suht lähellä reunaa ja kastelee myös melko pitkältä matkalta.

Vuotaako sulla sit kannentiiviste vai miten voi vuotaa tosta? Täytyy taas vaihteeks purkaa toi imusarja ja kurkkia mitä sen alta löytyy. Mitäs uus lauhduttaja maksaa? Ja miten se mahtaa vuotaa ulospäin, eikös se oo siä vesikanavan sisällä että jos vuotaa niin vuotas jäähdytysnesteisiin?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 28 Elo 2005, 22:47

Omassa tiputtelee kannen ja lohkon välistä, kun siinä menee se öljykanava suht lähellä reunaa ja kastelee myös melko pitkältä matkalta.

Mr L: Vuotaako sulla sit kannentiiviste vai miten voi vuotaa tosta?

Veikkaisin, että kyllä se kannentiiviste vuotaa...

Mitäs uus lauhduttaja maksaa?

N. 220€ osatoimitukselta nyk. automuovi oy.

Ja miten se mahtaa vuotaa ulospäin, eikös se oo siä vesikanavan sisällä että jos vuotaa niin vuotas jäähdytysnesteisiin?

Yleensä ne kyllä vuotavat vesitilaan, koska alkup. kennossa on valmistusvirhe (tai oikeastaan kaksi), jonka johdosta opel on muuttanut kennon rakennetta ja laskenut hintaa (alkup. maksoi 430€). Voisikohan vuotaa niistä kennon banjopulttien tiivisterenkaista?

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 29 Elo 2005, 18:53

Vittu, kannentiivisteet siä reistaa, aika varmasti. Näyttäs olevan just niitten alta märkänä. Öljylauhdutinkaan ei kai oikein voi vuotaa sinne?? Kun olis vaan viittiny/tajunnu nekin vaihtaa sillonkun kone oli muuten levällään. Tästä taas oppii: köyhän ei kannata säästää! Sitten seuraava kysymys: Saako ne pe*keleen tiivisteet vaihdettua kun kone on paikoillaan? Mahtuuko pakosarjat tuleen kannen kyljessä pois?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 29 Elo 2005, 19:55

Bingo mutta ei voittoa. Aika lailla siinä on purkamista tiedossa mutta tehtävä se ois itsekin jossain vaiheessa. Luulisin, että sopivat tulemaan pakosarjan kanssa, kun eikös ne ole aika litteät ja loppuvat heti kannen jälkeen?

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 29 Elo 2005, 20:15

Ne olis ollu niin helppo vaihtaa kun mulla oli kone pois nokalta ja nokat ja kaikki irti.

Mutta ei, tän siitä saa kun luottaa muuan saksalaiseen tehtaaseen.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 29 Elo 2005, 20:21

Näinhän se menee... Omassa laitettiin kone myös avaamatta keulille, kun ei mitään isompia vuotoja näkynyt ja nyt pitäisi vaihtaa ainakin kampiakselin vauhtipyörän puoleinen stefa ja kannentiivisteet.

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 14 Syys 2005, 19:32

NYt löyty ainakin yks syy vuodolle eli öljy lauhduttimen takimmainen putki liitos vuotaa. Mutta ilmeisesti sen lisäks vuotaa kannentiivisteet ja vaihto on meneillään...

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 15 Syys 2005, 07:12

Omasta vuoti hervottomasti kyseinen lauhdutin. Imusarja pois ja laittaa uudet kupari renkaat ja ruuvata sitten kiinni, niin johan rupes taas pitämään.