kysymys vanteiden pullttijaosta

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
M@nu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 14:38
Paikkakunta: varsinais-suomi

kysymys vanteiden pullttijaosta

Viesti Kirjoittaja M@nu »

Olen katsellut liikkeissä uusia vanteita b-Vectraan 5x110 jaolla. Usein tulee vastaan vanteita 5x112 jaolla, niitä on tarjolla useampia vaihtoehtoja kuin 5x110 jaolla olevia. Kysymys: onko jollain kokemuksia ko. 5x112 jaolla olevien vanteiden soveltuvuudesta Vectraan? Keskireikähän on vanteessa helppo muuttaa. Ajattelin vain kun toi 5x112 jako on noin lähellä 5x110 jakoa.
Avatar
jsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 450
Liittynyt: 03 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lynx Valley

Viesti Kirjoittaja jsa »

Ei hyvä, kyllä pulttijaon ja keskireijän on oltava oikeat
astraali 1.8 16v sport
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 273
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja astraali 1.8 16v sport »

paappa vaa kiltisti 110 8)
Omega 2.5 dt -00 caravan
Avatar
lepipeve
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 27 Elo 2005, 17:18
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja lepipeve »

kyllähän ne voi laittaa . tarkoituukseen saa ostaa sellaisia epäkesko pultteja . ja keskireiän kokoahan saa muutettua soviterenkaalla .
esim mersun vanteet käy jako on toi 5*112 ja keskiö on vain 1,3 - 1,4 mm suurempi
en kyllä itse ainakaan enää laita
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Noita epäkeskopultteja toki saa kaupasta mutta ne on laitonta tavaraa...
...niitä ei käyttää.
Kuva
buddy
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 42
Liittynyt: 26 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja buddy »

Itsellä tällä hetkellä mesen peltivanteet. Laiskuus kun iski eikä jaksanut mennä rengasliikkeeseen vaihdattaan kumeja omille vanteille, aattelin kokeilla kuinka nuo toimivat. Tuntuvat toimivan ihan ok ja niissä ei ole edes keskisovitetta sekä vanteet kiinni tavallisilla pulteilla. Ainut miinus on että ne rupee täristään kun nopeus nousee yli sadanviidenkympin :oops: :lol:
Appura
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1163
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Appura »

buddy kirjoitti:Ainut miinus on että ne rupee täristään kun nopeus nousee yli sadanviidenkympin :oops: :lol:
Mutta eihän niin kovaa saa ajaa!! :lol: :lol: :lol:
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
Kuva
Avatar
Jaku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2278
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jaku »

JS34 kirjoitti:Noita epäkeskopultteja toki saa kaupasta mutta ne on laitonta tavaraa...
...niitä ei käyttää.
Onko tuosta jotain faktaa, vaiheititkö lennosta... :roll: Kaveri Vectrassa toimii ainakin 5x112 jakoiset vanteet hyvin epäkeskopulteilla > rengasliikkeessä asennettu...
näillä mennään...
- Insignia B Sports Tourer 1,6T 2020 -
- Kadett C Coupé 1200S 1976 -
- Astra G Cabriolet 2,2 Bertone 90 years 2004 -
- Vivaro 1,6 Biturbo Sportive 2016 -
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Jaku kirjoitti:
JS34 kirjoitti:Noita epäkeskopultteja toki saa kaupasta mutta ne on laitonta tavaraa...
...niitä ei käyttää.
Onko tuosta jotain faktaa, vaiheititkö lennosta... :roll: Kaveri Vectrassa toimii ainakin 5x112 jakoiset vanteet hyvin epäkeskopulteilla > rengasliikkeessä asennettu...
Toi on vähän tulkinta kysymys ja se jakaa katsastus miehetkin kahteen ryhmään, ei lennosta heitettyä...
Se tieto mikä mulla on niitä ei saa käyttää, niin kuin ei saa käyttää pultin alle tulevaa "epäkesko sovitinta" mikä muuttaa soikeassa pultinreijässä jaon esim. 98 > 100:n mitä esim. Stilauto käytti joskus yhdessä 5-puolamallissa.

Ne perustelevat asian näin:

-Vanteen ja ajoneuvon navan pulttijako on oltava sama ellei käytetä vanteeseen kuuluvaa sovitinta/levikepalaa mikä on vanne valmistajan tai auton valmistajan valmistama ja hyväksymä


Edit:

Löysin vielä tosta jotain...

Lähettänyt kysyjä 01.03.2005 15:23

Olen harkitsemassa kevytmetallivanteiden hankkimista, voinko kiinnittää 4x100 jaolla olevat vanteet 4x98 jaolla olevaan pyörännapaan käyttäen erityisiä irtokartio pultteja, eli pultteja joiden pultti ja kartio osa eivät ole kiinni toisissaan, vaan sallivat esim. 1mm liikkeen. näin vanteen saisi kiinnitettyä ilman että pulttiin kohdistuu vääntävää rasitusta. varsinainen pyörän keskittäminenhän tapahtuu kuitenkin keskiösovitteen avulla. Eli siis onko näiden pulttien käyttäminen laillista?

Vastaus:
- Pulttien käyttäminen on laillista. Ko. tapauksessa se ei kuitenkaan auta, koska vanteen ja napojen jaot on oltava samat.


Linkistä löytää ko jutun minkä mukaan pultin käyttö on laillinen mutta jako onkin taas toinen juttu...
http://www.katsastajat.com/kysymykset/? ... kset&t=260
Kuva
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Muuutta... Kuka nuokin huomaa?
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

JS34 kirjoitti: Ne perustelevat asian näin:


Vastaus:
- Pulttien käyttäminen on laillista. Ko. tapauksessa se ei kuitenkaan auta, koska vanteen ja napojen jaot on oltava samat.[/i]
Täh? Ei tuossa ole mitään järkeä...

Nimen omaan siksi pultteja käytetään kun vanteen ja navan jako on eri!?!?!

Eli missä tilanteessa noista epäkeskoista sitten on hyötyä?

5x110 jakoon menee 5x112(esim. mersu) ja 5x108(esim. renault ja volvo) epäkeskoilla.

Mulla on 5x110 navoissa kiinni 5x108 vanteet noilla epäkeskoilla, sain pultit kaupan päälle kun ostin vanteet&renkaat mutta _myyjä_ mukaan pultit maksaa noin 50e sarja.
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Tjaa-a...
En tiä onko tossa järkeä, mut niin kuin sanottu toiset sanoo että ei saa käyttää ja toiset taas antaa käyttää...
:roll:
Kuva
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

No niin, kun kysytään niin siihen saadaan vastaus...

Lähettänyt Rengaspultti 29.08.2005 18:01

Miten on tämänhetkinen fakta vanteissa käytettivistä pulteista... Eli saako alumiinivanteissa käyttää ns epäkeskopultteja mitkä muuttaa pulttijaon esim. 5X110 > 5X112:sta?

Vastaus: Ei saa käyttää


Toi löytyy tuolta linkistä...
http://www.katsastajat.com/kysymykset/? ... kysymykset
Kuva
Zere
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:08

Viesti Kirjoittaja Zere »

Millaisia nämä epäkesko pultit ovat?

Pultteja missä on "irtonainen" kartio osa?

Useissa isoissa Volvoissa olen kyseisin pultteihin ainakin törmännyt.

Musta tärkeintä on keskireiän oikea koko koska silloin ei pääse rengas liikkumaan keskiöstä vaikka pultit eivät olisi ihan tiukassa.

En kyllä ostaisi väärällä jaolla olevia vanteita.
Vastaa Viestiin