Mitä Monzaan ison Getragin tilalle?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Mitä Monzaan ison Getragin tilalle?

Viesti Kirjoittaja joonak »

Eli Monzaan pitäisi saada joku vaihdelaatikko 30E koneen perään. Alkuperäinen laatikko oli iso Getrag, mutta eipä noita tunnu olevan juurikaan myynnissä.

Eli onko ehdotuksia, automaattilaatikkoa en halua. Pikku Getrag kai kestää vakiokoneen perässä, mutta mitä joutuisi muuttamaan, ainakin kardaanin jatkaminen. 3000:sesta 12V Omegasta varmaan kävisi loota, mitähän joutuisi muuttamaan sitä varten. Vai pitääkö antaa auton seistä kunnes löytyy iso G.
ast
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu

Re: Mitä Monzaan ison Getragin tilalle?

Viesti Kirjoittaja ast »

joonak kirjoitti: Vai pitääkö antaa auton seistä kunnes löytyy iso G.
Suosittelisin että ettimällä etit sinne vaan sen ison getragin, omegan laatikkoa ei kannata edes harkita, roskiin joutasivat kaikki. Pikku getragkin on ihan ok vaihtoehto, mutta joutuu kuitenkin tekemään pieniä muutoksia.

Ja ihan mielenkiinnosta; kuin sää sen ison rikki sait? :o

edit: tietenkin jos ei ole rahasta puutetta niin eiköhän markolla ole vielä niitä lotarin laatikoita tallissa jouten :roll:
ascona_hx40
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona_hx40 »

Omegan loota ja G240 ovat kyllä ihan toimivia korvikkeita. G240 vaatii, että kardaania jatkaa, muistaakseni 9cm. Omegan lotja vaatii laatikon hännän ja kardaanin kiinnityskohdan uudelleen tekemistä Omegan ja Monzan osista yhdistelemällä.
ascona_hx40
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona_hx40 »

Eikös Joonan boksi kulunut vaan loppuun. Itsellänikin Asconassa huutaa vitonen armoa ja pakki menee nihkeästi päälle. Joutuu varmaan viimeisen varalaatikon pulttaamaan paikalle.
Avatar
A_Manta_1972
'Senator'
'Senator'
Viestit: 846
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lumijoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja A_Manta_1972 »

...ettei ylimääräsiä myyntiin asti jouda?

Keltaisessa pörssissä oli yksi myynnissä tässä juuri... Hinta ainakin minun mielestäni oli kokolailla Törkeä: 1650e. Ihan vakio-siviiliautosta purettu laatikko.
ast
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu

Viesti Kirjoittaja ast »

ascona_hx40 kirjoitti:Omegan loota ..blabla.. ihan toimivia korvikkeita.
Höpöhöpö
ascona_hx40 kirjoitti: Itsellänikin Asconassa huutaa vitonen armoa ja pakki menee nihkeästi päälle.
Ettei pakki vaan nihkeilisi niiden sun siirtäjien takia :wink: Ja millon oot muka vitosta päässy asconassa käyttämään? :o
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

ascona_hx40 kirjoitti:Eikös Joonan boksi kulunut vaan loppuun. Itsellänikin Asconassa huutaa vitonen armoa ja pakki menee nihkeästi päälle. Joutuu varmaan viimeisen varalaatikon pulttaamaan paikalle.
Näinhän se meni, laakeri/laakerit tiensä päässä.
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

A_Manta_1972 kirjoitti:...ettei ylimääräsiä myyntiin asti jouda?

Keltaisessa pörssissä oli yksi myynnissä tässä juuri... Hinta ainakin minun mielestäni oli kokolailla Törkeä: 1650e. Ihan vakio-siviiliautosta purettu laatikko.
Niin no, rahalla saa ja hevosella pääsee.

nimimerkillä: vielä kaksi vuotta opiskelua jäljellä
ast
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu

Viesti Kirjoittaja ast »

En ole henk.koht isoa ikinä purkanut / vertaillut sisuskaluja piimerin vastaavaan. Kun niitä tuntuu saavan välillä lähes ilmaiseksi.
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Tuota bmw laatikon sisuksin vastaavuutta kannattaisi selvittää koska ainakin oopplin g240 ja bmw g240 laatikoissa on identtiset välitykset.
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -04
Chevrolet Camaro Z28 -96
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

ast kirjoitti:En ole henk.koht isoa ikinä purkanut / vertaillut sisuskaluja piimerin vastaavaan. Kun niitä tuntuu saavan välillä lähes ilmaiseksi.
Tais olla jos, että jos vaihtaa kytkinakselin ja kytkinkopan Opelista niin sopisi suoraan, viisaammat korjatkoon. Missäs Bemuissa noita pyörii?
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

Ja olikos jossain Meseissä kanssa isoa Geetä?
ast
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu

Viesti Kirjoittaja ast »

Jossain mesessä on juu, mulle ei ole ikinä kyllä kerrottu että missä. :-?

Bemareissa sitä on ollut ainakin e30 325:ssa, joku sanoi että myös 6syl 320, mutta mun käsitys on että se ei pidä paikkaansa (voi toki olla väärässäkin).
Tietysti myös 500-sarjalaisissa isompi koneisissa sitä on ollut.
Tossa äkkiseltään ainakin yks kohtuu hintanen: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=41946
Satasellakin oon nähnyt semmosta myytävän, että periaatteessa kun semmosen ehjän hommais ja purkais ja tutkis niin vois saada halvallakin hyvän ison keijon, siis mikäli ne osat käy :roll:
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Se E30 325/323 laatikko ei periaatteessa ole isogetrak vaikka onkin. Se on sellanen sekasikiö kiinteällä kytkinkopalla(kuin myös 535yms) tyypiltään G260. Vasta E30 Me:ssa on G265 irtokopalla. Luultavasti myös E28 M535 mallissa on irtokopallinen.
ast
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu

Viesti Kirjoittaja ast »

Juho M-P kirjoitti:Se E30 325/323 laatikko ei periaatteessa ole isogetrak vaikka onkin. Se on sellanen sekasikiö kiinteällä kytkinkopalla(kuin myös 535yms) tyypiltään G260. Vasta E30 Me:ssa on G265 irtokopalla. Luultavasti myös E28 M535 mallissa on irtokopallinen.
Muutaman kerran on semmosta kyllä tullut pyöriteltyä, eli tiedossa on että kuori on mitä on, mutta onko sisuskaluista kenelläkään tarkempaa tietoa? Koska mitoiltaan se on kuitenkin tätä ns. isoa vastaava.
Vastaa Viestiin