Mitä Monzaan ison Getragin tilalle?
Mitä Monzaan ison Getragin tilalle?
Eli Monzaan pitäisi saada joku vaihdelaatikko 30E koneen perään. Alkuperäinen laatikko oli iso Getrag, mutta eipä noita tunnu olevan juurikaan myynnissä.
Eli onko ehdotuksia, automaattilaatikkoa en halua. Pikku Getrag kai kestää vakiokoneen perässä, mutta mitä joutuisi muuttamaan, ainakin kardaanin jatkaminen. 3000:sesta 12V Omegasta varmaan kävisi loota, mitähän joutuisi muuttamaan sitä varten. Vai pitääkö antaa auton seistä kunnes löytyy iso G.
Eli onko ehdotuksia, automaattilaatikkoa en halua. Pikku Getrag kai kestää vakiokoneen perässä, mutta mitä joutuisi muuttamaan, ainakin kardaanin jatkaminen. 3000:sesta 12V Omegasta varmaan kävisi loota, mitähän joutuisi muuttamaan sitä varten. Vai pitääkö antaa auton seistä kunnes löytyy iso G.
Re: Mitä Monzaan ison Getragin tilalle?
Suosittelisin että ettimällä etit sinne vaan sen ison getragin, omegan laatikkoa ei kannata edes harkita, roskiin joutasivat kaikki. Pikku getragkin on ihan ok vaihtoehto, mutta joutuu kuitenkin tekemään pieniä muutoksia.joonak kirjoitti: Vai pitääkö antaa auton seistä kunnes löytyy iso G.
Ja ihan mielenkiinnosta; kuin sää sen ison rikki sait?
edit: tietenkin jos ei ole rahasta puutetta niin eiköhän markolla ole vielä niitä lotarin laatikoita tallissa jouten
-
ascona_hx40
- 'Senator'

- Viestit: 574
- Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: garage
- Viesti:
-
ascona_hx40
- 'Senator'

- Viestit: 574
- Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: garage
- Viesti:
- A_Manta_1972
- 'Senator'

- Viestit: 846
- Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lumijoki
- Viesti:
Niin no, rahalla saa ja hevosella pääsee.A_Manta_1972 kirjoitti:...ettei ylimääräsiä myyntiin asti jouda?
Keltaisessa pörssissä oli yksi myynnissä tässä juuri... Hinta ainakin minun mielestäni oli kokolailla Törkeä: 1650e. Ihan vakio-siviiliautosta purettu laatikko.
nimimerkillä: vielä kaksi vuotta opiskelua jäljellä
Jossain mesessä on juu, mulle ei ole ikinä kyllä kerrottu että missä.
Bemareissa sitä on ollut ainakin e30 325:ssa, joku sanoi että myös 6syl 320, mutta mun käsitys on että se ei pidä paikkaansa (voi toki olla väärässäkin).
Tietysti myös 500-sarjalaisissa isompi koneisissa sitä on ollut.
Tossa äkkiseltään ainakin yks kohtuu hintanen: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=41946
Satasellakin oon nähnyt semmosta myytävän, että periaatteessa kun semmosen ehjän hommais ja purkais ja tutkis niin vois saada halvallakin hyvän ison keijon, siis mikäli ne osat käy
Bemareissa sitä on ollut ainakin e30 325:ssa, joku sanoi että myös 6syl 320, mutta mun käsitys on että se ei pidä paikkaansa (voi toki olla väärässäkin).
Tietysti myös 500-sarjalaisissa isompi koneisissa sitä on ollut.
Tossa äkkiseltään ainakin yks kohtuu hintanen: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=41946
Satasellakin oon nähnyt semmosta myytävän, että periaatteessa kun semmosen ehjän hommais ja purkais ja tutkis niin vois saada halvallakin hyvän ison keijon, siis mikäli ne osat käy
Muutaman kerran on semmosta kyllä tullut pyöriteltyä, eli tiedossa on että kuori on mitä on, mutta onko sisuskaluista kenelläkään tarkempaa tietoa? Koska mitoiltaan se on kuitenkin tätä ns. isoa vastaava.Juho M-P kirjoitti:Se E30 325/323 laatikko ei periaatteessa ole isogetrak vaikka onkin. Se on sellanen sekasikiö kiinteällä kytkinkopalla(kuin myös 535yms) tyypiltään G260. Vasta E30 Me:ssa on G265 irtokopalla. Luultavasti myös E28 M535 mallissa on irtokopallinen.
