C20XE boaa, nykii yms... - Ratkaistu -

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 02 Syys 2005, 16:19

Elikkä, tuossa tekniikanvaihdoksessa on varsin ärsyttävä vika mikä on vain pahentunut viime aikoina. Kun moottorille antaa lämää, ts. vedättää jolloin tietysti kaasua pitäs antaa kohtuullisen paljon, niin tapahtuu ns. booaus. eli tuntuu että kone tukehtuu kokonaan, kierrokset putoaa yms. Sitten kun löysää kaasua nii kiekat taas palaa nykäsyn säestämänä kehiin. Mikähän tuollaisen voisi aiheuttaa ? Aikamoisen ärsyttävää kun esim mäkilähdössä joutuu nostamaan kiekkoja ja luistattamaan kytkintä että pääsee liikkeelle.

Kaasuläpän asentotunnistimen mittasin, tuntuu toimivan. Minulle ehdotettiin bensanpaineen säädintä tuohon vikaan, myös arvelussa on ilmamassamittari ?
Kertokaas, arvelkaas mikä tuossa vois olla vikana ?

Itse itselleni vastaten, syynä olivat tulpanjohdot ja boschin nelikärkitulpat.
Ilmeisesti löi läpi jostain tietyillä kierroksilla. Motonetistä hotwires-johdot ja gm:n orkkistulpat moottoriin -->kaikki toimii kuten pitää.

Projektissa haussa enää abs:n toimimattomuus ja se, miksi vaihdelaatikko vuotaa öljyä...

Viesti Kirjoittaja **ananias** » 02 Syys 2005, 18:17

Itselläni oli ilmassamittari paskana samanlainen oli vika

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 02 Syys 2005, 19:18

mjoo, pitää alkaa metsästämään toimivaa ilmamassamittaria... jospa se xe siitä lähtisi toimimaan...

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 03 Syys 2005, 11:04

Uutta tietoa kehiin, kylmänä tuo moottori toimii ihan ok, puhtia riittää. mikähän lie nyt kyseessä... :/

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 08 Syys 2005, 10:57

Mistä löyty vika? Omassa samankaltaisia piirteitä...

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 08 Syys 2005, 11:05

Joo, kuten tuossa ekassa viestissä totesin, vaihdoin tulpat ja tulpanjohdot nii vika parani. nyt on enää vaihdettavana vaihdelaatikko kun kurnuttaa tuo nykyinen. uus ja ehompi on tulossa ens viikon alkuun.