Calibran käyntilämpö

Viesti Kirjoittaja **dakett** » 02 Syys 2005, 13:49

Käyköhän calibrani (C20XE) liian kylmänä? Normaaliajaossa lämmöt nousevat aina vain nollan ja ensimmäisen palkin puoliväliin. Jos autoa pidetään pidempään tyhjäkäynnillä niin sillon lämmöt nousevat noin yhdeksäänkymmeneen, jolloin flekti rupee huutamaan. Eli onko kyseessä vika vai ominaisuus?

Kuva:
http://turbo.pp.fi/meitzi/jou/mittaristo.JPG

Viesti Kirjoittaja **cali** » 02 Syys 2005, 19:13

käyppäs hakeen motonetista uus termaripaketti runkoineen..
mulla oli joskus sama ongelma calibrassani ja ei auttanu alkup runkoon uus termari sisälle, vaan koko paketti piti vaihtaa.. ei oo tarvikeosana kauheen kallis..

voihan se tietty jostain muustakin johtua..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 02 Syys 2005, 19:36

Putsaa ensihätään lämpöanturin liitin,elikkä se abiko,joka sen päässä on.
Todennäköisesti aika hapettunut.

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 02 Syys 2005, 21:29

Mulla nousee tossa c20ne:ssä normiajossa tohon ekaan viivaan sinisen jälkeen ja kauemmin tyhjäkäynnillä 90 ja sitten flekti laskee lämmöt takas.
Kaverilla tekee samanlailla turbo calsussa.

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 03 Syys 2005, 02:36

Pagan kirjoitti:Mulla nousee tossa c20ne:ssä normiajossa tohon ekaan viivaan sinisen jälkeen ja kauemmin tyhjäkäynnillä 90 ja sitten flekti laskee lämmöt takas.
Kaverilla tekee samanlailla turbo calsussa.

Ja mulla kans ihan samalla tavalla kasivenasessa.