Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
mitä "kieltä" ecu ymmärtää, pwm, vpw vai iso; nämä ovat käsittääkseni kielet joita on. En ole löytänyt tähän vastausta, pitäisi tietää että millä sieltä saa diagnoosit, ecu on simtec 56.5
edit: ja vielä semmoinen että mihin pinniin data tulee ed. mainitussa pistokkeessa?
Kiitos jo etukäteen jos on jollain tiedossa!!
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
TDIC kirjoitti:ISO-protokolla sen pitäisi olla mutta onko jotain eroa liittimien järjestyksessä, jos olisi jossain liitin järjestykset?
Täältä löytyy OBDII pinnejä, testasin tuolla mainittua laitetta eikä se ainakaan -98 2.5 bectran kanssa toiminut, tosin liittimessä ei ollut läheskään kaikkia tarvittavia pinnejä kytkettynä.
Kun tuo OBDII on tullut pakolliseksi Euroopassa vasta 2001 muistaakseni, niin epäilen kyllä, toimiiko se missään tuota vanhemmissa opeleissa.
Opel Vectra 2.5 V6 Sport
Opel Vectra Wagon 1.9 CDTI Sport
mattiaho kirjoitti:
Kun tuo OBDII on tullut pakolliseksi Euroopassa vasta 2001 muistaakseni, niin epäilen kyllä, toimiiko se missään tuota vanhemmissa opeleissa.
Jos toi Vectra on sama, kuin sigussa kerrotaan, eli '96
Se tottelee obd-I järjestelmää ja obd-II vehkeet ei ymmärrä siitä mitään.
TDIC kirjoitti:ISO-protokolla sen pitäisi olla mutta onko jotain eroa liittimien järjestyksessä, jos olisi jossain liitin järjestykset?
Täältä löytyy OBDII pinnejä, testasin tuolla mainittua laitetta eikä se ainakaan -98 2.5 bectran kanssa toiminut, tosin liittimessä ei ollut läheskään kaikkia tarvittavia pinnejä kytkettynä.
Kun tuo OBDII on tullut pakolliseksi Euroopassa vasta 2001 muistaakseni, niin epäilen kyllä, toimiiko se missään tuota vanhemmissa opeleissa.
Toimii. Ja nimenomaan vm:98 2.5 V6 Vectrassa.
( ElmScan ISO with OBD-II cable
- ISO standardin paketti ilman koteloa
84,95 )
Toki, yksilöissä voi olla eroja, mutta niin siis omassa Veijossa.
ja tuosta linkistä selviää aika hyvin, missä mitäkin on.
(moottorinohjausjärj. & protokolla) (myös toimimattomuus selkenee)
eli tuossa mun auton obd-liittimessä on pinnit 3,4,5,6,7,8,12 ja 16, ja auto on rekisteröitu 12/95, mutta mallivuosi -96. jos on tietoa että mitä eroa noissa obd1 ja obd2- diaknostiikkalaitteissa(<-olipas hankala sana kirjoittaa) niin olisin kiinnostunut siitä tiedosta.
P.s. ei toiminut ainakaan tuossa vectrassani ja omagassani tuo Elmscan ISO OBD2-laite
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
OBD tulee sanoista On Board Diagnostig ja se on autonvalmistajien yhteinen standardi eli peruskomennot (eli kieli) ovat kaikilla samat. Liitynnän toteutuksessa (eli se miten autoon kytkeydytään) on sitten eroja. Eurooppalaisilla on yleisesti käytössä ISO. Muita liitäntöjä ovat VPW, PWM:
VPW (general motors), PWM (Ford products), and ISO 9141-2 (Asian/European).
ISO liitäntä käyttää liittimen pinnejä 7 ja 15, mutta piinniä 15 ei välttämättä tarvita, eikä sitä myöskään ole kaikissa Opeleissa.
INTERFACE SIGNAL CONNECTOR PIN #
12 Volts (vehicle battery) 16
Signal ground 5
Bus + (for VPW & PWM) 2
Bus - (for Pwm only) 10
L line (for ISO 9141) 15
K line (for ISO 9141) 7
Olen itse tehnyt vähän koodia LabView 7 ohjelmalla ja jos jollain on kiinostusta koodin vääntöön, niin voin lähetellä e-maililla.
Ilmainen perus softa löytyy osoitteesta: www.scantool.net (käyttää ELM 323 piiriä)
Jos Volkkarissa ja Opelissa käytetään molemmissa ISO-protokollaa, niin eikö kaiken järjen mukaan tuon VAG-COMin pitäisi toimia ooppelissakin. Voisin olla kiinnostunut lähteä tuollaista rakentamaan ja testaamaan -99 X18XE astrassa. Saisin testattua myös -96 F-astrassa X20XEV koneella, sekä -97 F-astrassa X18XE koneella.
Onko niin, että tuo scantool.netin softa toimii vain tuon heidän piirinsä kanssa, eikä esim. tuon vag-com:in kanssa?
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Noniin, nyt on tuo OBDII-piuha rakennettu. Tutkin netistä juuri softaa nimeltä digimoto. Kellään kokemusta? Alunperin ajattelin asentaa läppäriin linukan ja kokeilla piuhaa freediag:lla.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Altti450 kirjoitti:Onko niin, että tuo scantool.netin softa toimii vain tuon heidän piirinsä kanssa, eikä esim. tuon vag-com:in kanssa?
ELM323 piirille löytyy useita softia, joista yksi on mm. www.omega.fi softa.
Paras softa (tai ainakin monipuolisin) näyttäisi olevan Linuxille tehty FreeDiag.
Altti450 kirjoitti:Onko niin, että tuo scantool.netin softa toimii vain tuon heidän piirinsä kanssa, eikä esim. tuon vag-com:in kanssa?
ELM323 piirille löytyy useita softia, joista yksi on mm. www.omega.fi softa.
Paras softa (tai ainakin monipuolisin) näyttäisi olevan Linuxille tehty FreeDiag.
DigiMoto ( www.digimoto.com ) näyttäisi käyttävän myös ELM323 piiriä.
Juu tuo freediag onkin siinä mielessä kätevä, että sen saa asennettua vaikka cd:ltä buuttaavaan linukkaan. Tosin se taisi olla täysin komentotilassa käytettävä, mutta haitannekko tuo.
edit: Lisättäköön sen verran että itse ajattelin asentaa tuon freediagin Knoppixiin, joka siis on cd:ltä ajettava linukka.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.