MV6 lähtee joskus vapaalla?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 11 Syys 2005, 19:08

Tehnyt pari kertaa nyt siten että kun lähtee esim valoista liikkeelle paikaltaan niin kierrokset nousee tyhjäkäynnillä ja automaatti vaihtaa vasta n. puolen sekunnin päästä ykkösen päälle. Tulee vittumainen rytkäytys. Mikähän moisen aiheuttaa? Tämä tapahtuu hyvin harvoin ja muut vaihteet menee päälle ihan "huomaamattomasti" ja ilman ongelmia.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 11 Syys 2005, 19:16

Öljyt

Onko vaihdettu?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 11 Syys 2005, 19:22

Ei vissiin koskaan. Ajettu 160 000km

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 11 Syys 2005, 19:31

Undertaker kirjoitti:Ei vissiin koskaan. Ajettu 160 000km

Ei visiin olisi haittaa jos ne joskus vaihtaisi, taishan se vaihtovälikin olla joku 120 000km.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 11 Syys 2005, 19:36

Onko se mimmonen ite vaihtaa? Vai vienkö jonneki vaihatettavaks. Kävin tossa yks päivä auton alla ja näytti olevan aikalailla erilailla kamaa siellä kun vertaa C20XE kadettiin

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 11 Syys 2005, 20:32

Undertaker kirjoitti:Onko se mimmonen ite vaihtaa? Vai vienkö jonneki vaihatettavaks. Kävin tossa yks päivä auton alla ja näytti olevan aikalailla erilailla kamaa siellä kun vertaa C20XE kadettiin

On se nyt jonkinlainen talkoo...Omaani kuin vaihdoin otin ne molemmat öljypohjat pois sielta laatinkon pohjasta, että saa vanhat öljyt pois. Sen isomman sisällähän on suodatin mikä tulee vaihtaa kanssa. sitten vaan alkaa täyttään siitä oikealla puolella laatikonkylljessä olevasta tarkastus/täyttö propusta uuta öljyä. Aina kun kun se öljyä alko tulee sieltä, auto käyntiin ja käy kelaamassa vaihteita läpi. Tällein sain sinne menee 5 litraa ja lopputäytön tein sitten niin, että auto oli käynnissä ja täytin niin kauvan, että öljyn taso oli (lämpösenä) siina propunkohdalla.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 11 Syys 2005, 21:54

Woody kirjoitti:
Undertaker kirjoitti:Onko se mimmonen ite vaihtaa? Vai vienkö jonneki vaihatettavaks. Kävin tossa yks päivä auton alla ja näytti olevan aikalailla erilailla kamaa siellä kun vertaa C20XE kadettiin
On se nyt jonkinlainen talkoo...Omaani kuin vaihdoin otin ne molemmat öljypohjat pois sielta laatinkon pohjasta, että saa vanhat öljyt pois. Sen isomman sisällähän on suodatin mikä tulee vaihtaa kanssa. sitten vaan alkaa täyttään siitä oikealla puolella laatikonkylljessä olevasta tarkastus/täyttö propusta uuta öljyä. Aina kun kun se öljyä alko tulee sieltä, auto käyntiin ja käy kelaamassa vaihteita läpi. Tällein sain sinne menee 5 litraa ja lopputäytön tein sitten niin, että auto oli käynnissä ja täytin niin kauvan, että öljyn taso oli (lämpösenä) siina propunkohdalla.

Mistä siihen tarkastuspropuun pääsis parhaiten käsiksi? En ole löytänyt koko korkkia...en ole kyllä vielä sen kummemmin hakenutkaan. Mutta tietäisi heti mistä alkaa hakemaan.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 12 Syys 2005, 10:08

Kyllä se siinä laatikon kyljessä oikealla puolella noin puolenvälin paikkeilla. Siinä on semmonen neliskanttinen kolo mihin taisi sopia puolentuuman räikkä...

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 12 Syys 2005, 11:38

Ratkaisin ongelman. Kävin paikallisessa ooppeli liikkeessä ja varasin ajan. Ensimmäinen maksettu huolto jonka tilasin. Outo tunne. 120€ 5litraa öljyä, 2 tiivistettä ja työt. Se suodatin on ilmeisesti pestävää mallia, niin ne meinas.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 12 Syys 2005, 15:08

Kyllähän sen pestäkkin voi, niin minäkin tein...

Viesti Kirjoittaja **juhal** » 13 Syys 2005, 08:42

Muistaakseni se suodatin maksaa motonetissa 20-30€. Länsiautossa noin 140€.
Kannattaa vaihtaa. Ei ole pestäväksi tarkoitettu.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 13 Syys 2005, 09:31

juhal kirjoitti:Muistaakseni se suodatin maksaa motonetissa 20-30€. Länsiautossa noin 140€.
Kannattaa vaihtaa. Ei ole pestäväksi tarkoitettu.

Opel liikkeessä sanoivat kyllä että se on pestävää mallia. Että suurinpiirtein 1kpl menee heillä vuodessa niitä kun joku haluaa uusia sen. Muuten peseevät. Joten pesuun menee tuo. Mutta onpa vain hintaeroa jos saa parilla kympillä motonetistä.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 13 Syys 2005, 10:20

juhal kirjoitti:Muistaakseni se suodatin maksaa motonetissa 20-30€. Länsiautossa noin 140€.
Kannattaa vaihtaa. Ei ole pestäväksi tarkoitettu.

Motonetissä hintaa se 30ekua...Mutta kävikö se tuohon mv6 laatikkoon

Mutta suodattimen voi edelleenkin myös pestä, mikään ei sitä estä...

Viesti Kirjoittaja **manzak** » 13 Syys 2005, 15:11

Woody kirjoitti:
juhal kirjoitti:Muistaakseni se suodatin maksaa motonetissa 20-30€. Länsiautossa noin 140€.
Kannattaa vaihtaa. Ei ole pestäväksi tarkoitettu.
Motonetissä hintaa se 30ekua...Mutta kävikö se tuohon mv6 laatikkoon Mutta suodattimen voi edelleenkin myös pestä, mikään ei sitä estä...

Käy se ar-35:een. Ite laiton ton Motonetin suodattimen.