astra F:N päästö ongelmat????

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
rampe79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 16 Touko 2005, 10:28
Paikkakunta: pori

astra F:N päästö ongelmat????

Viesti Kirjoittaja rampe79 »

elikkäs autoni on astra -92 2.0 gsi 16V. ja nyt kun siinä alkaa leimausaika lähestyä kävin mittauttamassa päästöt ja ne oli aivan päin hell.... nyt on sitten vaihdettu lambda ja katti ja silti tyhjäkäynnillä päästöt on pielessä! kierrosten ollessa N.2000 alkaa arvot laskea ja päätyvät aivan hyviin lukemiin. elikkäs jos jollakulla olis ideoita mikä mahtaa olla pielessä niin niitä otetaan mielellään vastaan.
Johtaja
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 24 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Johtaja »

mitähän ne on tyhjäkäynnillä? 99% noista murheista tulee pikkusen vuotavasta pakoputkesta.... -(z)-
rampe79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 16 Touko 2005, 10:28
Paikkakunta: pori

Viesti Kirjoittaja rampe79 »

pakoputki ei vuoda. hc/551 co/5.23 co2/11.8 o2/0.11 co corr./5.23 lampda0.846
Johtaja
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 24 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Johtaja »

kato nyt eka tulpat.... voipi olla ihan tulpanjohoissakin jos ei alhasilla kierroksilla anna kunnon kipinää niin ei kyllä poltakkaan kunnolla...
rampe79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 16 Touko 2005, 10:28
Paikkakunta: pori

Viesti Kirjoittaja rampe79 »

tulpat on jo kanssa vaihdettu ja johdot silmämäräisesti todettu kans suht uusiksi. olisko siinä mitään perää kun mulle sanottiin että mun ooppeli käy niin kylmänä et se saattaa "ryypyttää konetta" tyhjäkäynnillä? lämpömittari ei kyllä nouse juurikaan siniseltä pois. ei ees kesällä ja flektiä en oo saanu koskaan pyörimään. entäs onko siinä perää et kun nyppäsee johdon irti lämpötila anturista niin kone kuvittelee automaattisesti olevansa 80 asteinen???
Johtaja
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 24 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Johtaja »

onks siel sit termostaattia ollenkaan jos ei lämpene? ja jos on niin sit se ei ikinä taida mennä kiinni... oliks tossa minkälainen anturi? 1-mittarille ja toinen boxille?
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Joo termostaatin vaihtoon alkaisin sinuna..
opeljames
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 10 Syys 2005, 13:03
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja opeljames »

Niin vikahan saattaa olla myös EGR:ssä. Itellä oli joskus F Astrassa päästöt pielessä ku oli toi EGR hajalla, korjaamossa se selvis ja siellä ne tukki venttiilin ja taas oli päästöt kohdallaan...
Astra G Caravan 1.6i 16V -98!
rampe79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 16 Touko 2005, 10:28
Paikkakunta: pori

Viesti Kirjoittaja rampe79 »

ei oo tietoo onko termaria paikallaan. ei oo tarvinnu mietiä ennenpää. anturiin menee kaksi johtoa mut en kyl tiedä mihin ne menee. mut kertokaa viisaat ihmiset voisko toi päästö ongelma johtua "liian kylmästä koneesta"???
rampe79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 16 Touko 2005, 10:28
Paikkakunta: pori

Viesti Kirjoittaja rampe79 »

mikä on egr??
Johtaja
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 24 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Johtaja »

tietysti voi :) jos boxi kuvittelee kokoajan että mylly on jääkylmä niin se lappaa sinne niin paljon kakkua että oksat pois...
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Vuosimallista päätellen C20XE koneella,joten EGR:n voi unohtaa suoraan,sitä kun ei tuossa koneessa ole.

Lämpömittarille oma anturi ja boksille oma.
Saattaahan tuossa mittarissakin olla jotain häikkää,sillä luulisi nyt edes kesähelteillä nousevan lämmöt,vaikka termari olisikin jumittunut auki...
Vastaa Viestiin