V6 Omegaan öljylauhduttimen vaihtaneet HUOM!

[Lallevihtinen]

Miten onnistuu lauhduttimen putkien irrotus lohkosta? Pystyykö irrottaan ilman suurempaa purkamista? Ja sehän ei taida tulla pois jos kannet on paikallaan....nyt on kannentiivisteiden vaihto menossa että menis samalla jos ne putket saa helposti pois tieltä että se nousis ylös.

E: Miten uuden ja vanhan typpinen lauhdutin eroo ulkonäöltä? Näkeekö eron jo koneen päältä ilman että lauhduttimen irrottaa vai vasta sen jälkeen? Näytti olevan siinä alumiinissa lauhduttimen päällä 95 leima..

[FC]

Lauhduttimen pystyy vaihtamaan ilman putkien irroittamista, samoin kannet. Varovaista taivuttamista vaatii hieman. Uusi samalla putkien tiivisteprikat. Uudemman lauhduttimen tunnistat materiaalista. Se lienee rosteria, hieman billet-tyyppinen ja eroaa selvästi alkuperäisestä alumiini-seulasta.

Omaani vaihdoin vuosi sitten. Alkuperäinen näytti ehjältä mutta tarkempi testaus osoitti, että reikiähän siinä; tulppasin toisen lähdön ja toiseen ruuvasin paineilmaletkun karan. Ilmaletku kiinni ja vesiämpäriin -> kuplia.

[simu_l]

on pojilla kuumat öljyt koneessa kun tarvii öljynLAUHDUTTAJAN... huhhuh..

tähänkin varmaan korrektimpi ilmaisu olisi öljynJÄÄHDYTIN...


sori... oli ihan pakko...

[Lallevihtinen]

on pojilla kuumat öljyt koneessa kun tarvii öljynLAUHDUTTAJAN... huhhuh..

tähänkin varmaan korrektimpi ilmaisu olisi öljynJÄÄHDYTIN...


sori... oli ihan pakko...

no heh,heh Uus lauhdutin/jäähdytin on hommattu ja huomenna olis tarkotus laittaa paikalleen.

[Jope]

Missäköhän jäähdytysnesteen- ja öljynlämmöt huitelee noissa v6:ssa. Kadetissa digimittaristo, jossa vaan palkit ilman minkäänlaisia lukemia, niin olisi mukava saada vihjeitä... J.nesteen lämmöt näytön puolessa välissä. Öljynlämmöistä ei hajuakaan.

[päälikkö]

ite meinaan ottaa koko lauhduttimen pois ja laittaa keulaan niinkuin kuulu ollakki eikä tollasta viritystä minkä gm pojat ovat keksineet varmaan suunnitelu osasto on ollu lomalla ku se on siihen pultattu.

[Jope]

^ Ainakin kone lämpenee tosi nopeasti eli perimmäinen syy tuolle taitaa olla siinä. Kyllähän se jonkin verran myös jäähdyttää öljyä, koska öljynlämmöt ovat yleensä korkeamat kuin j.nesteen lämmöt. Vai menikö puihin???

[Lallevihtinen]

Uus lauhdutin vaihdettu ja on sitten ihan eri maata kun se vanhempi, paljo jykevämmän olonen ja ei ollu kalliskaan, n.160€. Ton uskalsin kyllä laittaa hyvillä mielin jopa vesi tilaan.

[Vuke]

Mites? Onkos tää jäähdyttimen särkyminen jonkinnäkönen mallivika? Omassa 2.5 calibrassa meni vedet ja öljyt sekasin ku toi meni puhki. Onneks ei kerinny vielä nostaa kansia ylös (epäilin ensin pahvin särkymistä ku rikko vesiletkunki ja nous hirvee häyrypilvi pellin alta: nonni, nyt se hajos). pitää kai munki ettii sit tommonen parempi sit ettii. Onks se ihan orig. opel-osa?