Lisää voimaa G astraan??

[Miksaus]

Miten sais helpoiten?? pata on 1.6 16 V eli onkos se nyt X16XEL???

[Tuomas]

Läppärunkosarja ja nokka-akselit esimerkiksi Dbilakselta. Noilla sitä saa kätevästi ihan bolt-on -menetelmällä. Pelkällä imusarjan vaihdollakin toki saa jonkin verran.

Seuraavaksi helpoin tapa on vaihtaa koko kone, mutta siinä tulee sitä ahertamista perkuleesti lisää, kun saa uusia voimansiirtoa, jarruja ja alustaa ja tehdä niille sitten muutoskatsastusta.

Tuossa noin karkeasti miten saat helposti ja laillisestikin sitä lisätehoa. Pienemmät konstit on sitten lähinnä näpertelyä, joilla saa korkeintaan sitä katu-uskottavuutta.

[TA-K]

Miten sais helpoiten?? pata on 1.6 16 V eli onkos se nyt X16XEL???

Helpoin keino on vaihtaa autoa isompimoottoriseen. Ja veikkaanpa, että se on myös se halvin keino, varsinkin pidemmän päälle.

[Lurttinen]

Läppärunkosarja ja nokka-akselit esimerkiksi Dbilakselta. Noilla sitä saa kätevästi ihan bolt-on -menetelmällä. Pelkällä imusarjan vaihdollakin toki saa jonkin verran.

Seuraavaksi helpoin tapa on vaihtaa koko kone, mutta siinä tulee sitä ahertamista perkuleesti lisää, kun saa uusia voimansiirtoa, jarruja ja alustaa ja tehdä niille sitten muutoskatsastusta.

Tuossa noin karkeasti miten saat helposti ja laillisestikin sitä lisätehoa. Pienemmät konstit on sitten lähinnä näpertelyä, joilla saa korkeintaan sitä katu-uskottavuutta.

Eikös sitä alustaa ja jarruja joudu päivittämään verrokkimallia vastaavaksi myös tota 1.6 moottoriakin viritettäessä?
Jos meinaa laillisesti tehdä ja muutoskatsastaa auton?
(Tuskin päästää inssi autoa läpi, jos tehot vastaa 2.2 konetta, mutta 1.6 alustalla )

Nokkia ei voi laillisesti vaihtaa vähäpäästöiseen?

[Tuomas]

Eikös sitä alustaa ja jarruja joudu päivittämään verrokkimallia vastaavaksi myös tota 1.6 moottoriakin viritettäessä? Jos meinaa laillisesti tehdä ja muutoskatsastaa auton?

Ei joudu, vaparia saa tuunata melko vapaasti eikä vaadi tehojen puolesta muutoskatsastusta eikä muutoksia jarruihin, voimansiirtoon tai alustaan. 7 kg / kW -rajaan asti aivan vapaata virittämistä.

(Tuskin päästää inssi autoa läpi, jos tehot vastaa 2.2 konetta, mutta 1.6 alustalla )

Päästää, ei ole mitään sääntöä joka estäisi päästämisen

Nokkia ei voi laillisesti vaihtaa vähäpäästöiseen?

Dbilaksen setti on päästötyypitetty, eli voi vaihtaa laillisesti. Muistelisin että muutoskatsastus vaaditaan noiden päästötyypitysten takia, mutta siinäkin vain merkataa että autoon on vaihdettu osat x ja y ja täyttävät normin z, tms.