kannen kiristysmomentti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
maakku
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 08 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: lahti

kannen kiristysmomentti

Viesti Kirjoittaja maakku »

jos jollain ois tietoa kannen kiristysmomentista.auto on opel kadett d 1.6sh vm.82
maakku
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 08 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: lahti

Viesti Kirjoittaja maakku »

lienee sama kuis 18e koneessa????
kokemusperäinenki tieto käy :lol:
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

1) 25Nm
2) 60ast
3) 60ast
4) 60ast
5) lämmityskäyttö
6) 30ast
Järjestys keskipulteista lähtien ulospäin kiertäen vaihe kerrallaan jne.
maakku
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 08 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: lahti

Viesti Kirjoittaja maakku »

tän ohjeen tiedän mut mille pulteille se on tarkotettu.noil orkkis/alkuperäis pulteilla tuntuu ihan sairaalta toi ohje.onhan niit erikseen venyviä pultteja mut noille orkkiksille se on kyl liikaa.vai jos vaihdan uudet venymättömät ni onnistuskohan niillä.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Eikö noissa sitten ole aina venyvät??? Luulin et kaikissä "ohareissa" on. :o
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Kyllä ne venyvät näissä on kaikissa :o ihan alunperin..
Ja tuon sairaudesta... vedäpä vw 2.5 tdi koneen hihnapyörä kiinni kampuraan :o 160Nm+180ast...
cona-A
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 263
Liittynyt: 01 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: turku

Viesti Kirjoittaja cona-A »

Jarno.v kirjoitti: vedäpä vw 2.5 tdi koneen hihnapyörä kiinni kampuraan :o 160Nm+180ast...
ei xe/let hihnapyöräkään löysäs ole : Nokkahihnan käyttöpyörä kampiakseliin ruuvilukite + 250 Nm + 45 ast
Kuva
maakku
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 08 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: lahti

Viesti Kirjoittaja maakku »

no mä vedin ne ensiks siihen 25nm ja sitte menin yhen kierroksen sillä 60 asteella ja olin lähössä toiselle kiristyskierrokselle ni tuntu et ei vittu kohta korkkaa.voisko niis uusissa olla niin paljon eroa sitte.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Ei ne korkkaa, ne venyy.
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

maakku kirjoitti:no mä vedin ne ensiks siihen 25nm ja sitte menin yhen kierroksen sillä 60 asteella ja olin lähössä toiselle kiristyskierrokselle ni tuntu et ei vittu kohta korkkaa.voisko niis uusissa olla niin paljon eroa sitte.
Yhdestä pultti&mutterikaupasta hommaan aina 12.9 luokan pultteja.. kyllä kestää käyttää uudemmankin kerran.. AD-liike meinas miulle kaupata vain 8.8:a tähtikannalla, varmaan hommaan uuden hylsyn sen takia.. :-?
-niin ja käytä pitkää jatkovartta ni kiertyy kuin itsekseen kiinni...ei tarvi äheltää..
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Vastaa Viestiin