2,4i omegassa vikaa

Viesti Kirjoittaja **jesse80** » 19 Syys 2005, 14:02

eli olis tommonen -90 omega ja se ei ota kierroksia 5000 päälle ja imu äänet on kovat ja venttiilit nakuttaa vedossa. oon kokeillu toista ilmamäärä mittaria mut ei auttanu. missä mahtasis olla jaon merkit? yläpää kyllä löytyy mut alapään merkkiä ei näkyny.

Viesti Kirjoittaja **SpeedyGame** » 19 Syys 2005, 14:16

Nonih, löysit tänne asti

. Eiköhän ala apuja ja ehdotuksia löytyä. Uskon että vähän nopsammin kun S24:llä.

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 19 Syys 2005, 16:58

alapään merkit löytyy hihnapyörässä o lovi ja vasta lovi o virranjakajassa tai vaihto ehtona vauhtipyörässä on helmi ja siin o sellanen peltinen osoitin siellä moottorin"hengityspuolella"

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 19 Syys 2005, 17:03

ettei imu/pakosarjan tiiviste vuoda?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Syys 2005, 18:37

Niin ja sehän on sitten jakoketjulla...

Viesti Kirjoittaja **jesse80** » 19 Syys 2005, 18:41

Juho M-P kirjoitti:Niin ja sehän on sitten jakoketjulla...

on ketjulla

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Syys 2005, 18:45

Niin on. Aattelin et haet remmipyörän ajotusmerkkejä.

Sen nokkapyörän ajotusmerkin näet irrotettuasi venttiilikopan.

Viesti Kirjoittaja **jesse80** » 19 Syys 2005, 18:54

Realsanta kirjoitti:ettei imu/pakosarjan tiiviste vuoda?

en osaa sanoo mut eihän se vaikuta imu ääniin

Viesti Kirjoittaja **jesse80** » 19 Syys 2005, 18:55

Juho M-P kirjoitti:Niin on. Aattelin et haet remmipyörän ajotusmerkkejä.

Sen nokkapyörän ajotusmerkin näet irrotettuasi venttiilikopan.

juu löyty merkit

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Syys 2005, 18:56

Ei vai. Jos se vetää ilmaa kannen ja imusarjan välistä, niin väitätkö ettei sieltä kuulu ääntä. Kokeileppa nyt ensimmäisenä kiriä ne imu/pakosarjan pultit. JA sitten tarkastat sen imusarjan ja ilmamäärämittarin välisen kumiletkun. Vääntelet sitä kädessä nähdäksesi halkeamat.

Viesti Kirjoittaja **jesse80** » 19 Syys 2005, 18:59

Juho M-P kirjoitti:Ei vai. Jos se vetää ilmaa kannen ja imusarjan välistä, niin väitätkö ettei sieltä kuulu ääntä. Kokeileppa nyt ensimmäisenä kiriä ne imu/pakosarjan pultit. JA sitten tarkastat sen imusarjan ja ilmamäärämittarin välisen kumiletkun. Vääntelet sitä kädessä nähdäksesi halkeamat.

ne imu äänet tulee ilmanputsarista ja se kumiletku on ehjä ja täytyy kokeilla kiristää noi pultit

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Syys 2005, 19:02

Tulipas mieleen loppuun kulunut nokka-akseli. Kaverin Manta teki tollasta. Vetoja ei ollut, ei ottanu kierroksia ja "pörisi" ilmamäärämittariin. Moottori kuulosti siltä, kuin yksi kiertokangen laakeri olisi sökö. ÄÄni loppui kun nykäsi ykkösen ruiskusuuttimen johdon irti. Vika: Ykkössylinterin pakonokka kulunut pois. Ampui pakokaasut imusarjaan imuventtiilin avautuessa.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Syys 2005, 19:04

Pyörittele konetta käsin, ilman venttiilikoppaa ja tarkasta nostajien nousut. Jos öljynpaineet on matalat, voi olla ettei hydraulinostajat jaksa kiriytyä--> isot venttiilivälykset-->kalisee ja vedot poissa.

Paljonko ajettu?

Viesti Kirjoittaja **jesse80** » 19 Syys 2005, 19:08

Juho M-P kirjoitti:Tulipas mieleen loppuun kulunut nokka-akseli. Kaverin Manta teki tollasta. Vetoja ei ollut, ei ottanu kierroksia ja "pörisi" ilmamäärämittariin. Moottori kuulosti siltä, kuin yksi kiertokangen laakeri olisi sökö. ÄÄni loppui kun nykäsi ykkösen ruiskusuuttimen johdon irti. Vika: Ykkössylinterin pakonokka kulunut pois. Ampui pakokaasut imusarjaan imuventtiilin avautuessa.

onko tietoo paljo nokka maksaa ja käykö 2.0 tai 2.2 kansi 2.4 seen?

Viesti Kirjoittaja **jesse80** » 19 Syys 2005, 19:08

Juho M-P kirjoitti:Tulipas mieleen loppuun kulunut nokka-akseli. Kaverin Manta teki tollasta. Vetoja ei ollut, ei ottanu kierroksia ja "pörisi" ilmamäärämittariin. Moottori kuulosti siltä, kuin yksi kiertokangen laakeri olisi sökö. ÄÄni loppui kun nykäsi ykkösen ruiskusuuttimen johdon irti. Vika: Ykkössylinterin pakonokka kulunut pois. Ampui pakokaasut imusarjaan imuventtiilin avautuessa.

onko tietoo paljo nokka maksaa ja käykö 2.0 tai 2.2 kansi 2.4 seen?