Onkos porukalle tullut mitään ikäviä ylläreitä vuosihuoltojen aikana (no tietysti on?), ja millaisia?
Oma -00 Astra Bertone meni eilen huoltoon, tänään pitäisi saada pois.. Huoltomiehen mukaan jarruja ei ole huollettu/avattu IKINÄ, yksi oli täysin jumissa, loputkin aika niin ja näin.. jarrut siis toimivat kyllä mutta.. aikaisemmat huollot tehty Metro-Auto (onkos se Kalliossa vai missä se stadin keskustan metroauto).
Jakopään hihnanvaihdossa oli yksi mutteri (älkää kysykö mikä, ite en tajua mitään autotekniikasta) niin kireällä että katkesi, kiitos siitäkin Metro-Autolle. siihen piti tehdä uudet kierteet. Vesipumppu meni myös vaihtoon.
kiva kun tällainen paukahtaa vielä ton jakopäänhihnan kanssa samaan huoltoon. vittu ties kuinka kallis lasku tulossa..
Vuosihuollot
Aavistuksen OT, mut mulle kävi niin et vein auton 120tkm huoltoo, jossa vaihdettiin hihna ja muuta tosi tarpeellista.. Laskun loppusumma muistaakseni 550€. 
Viikko ennen huoltoa hokasin auton virtojen heittelevän niin paljon, että valot vilkkuivat ja kaikki sähköön edes vähäänkään liittyvät laitteet kikkaili enemmän ja vähemmän. 
Vein auton paikalliselle laturigurulle, joka vaihtoi autoon uuden Boschin laturin, 500€. Sen jälkee ei paljo enää kiinnostanu, menin 100m päähän edellisestä, vaihdatin öljyt sekä koneeseen että vaihteistoon, samaan aikaan talon toisessa päässä tilasin uudet vanteet ja renkaat..
Viikko ennen huoltoa hokasin auton virtojen heittelevän niin paljon, että valot vilkkuivat ja kaikki sähköön edes vähäänkään liittyvät laitteet kikkaili enemmän ja vähemmän. Vein auton paikalliselle laturigurulle, joka vaihtoi autoon uuden Boschin laturin, 500€. Sen jälkee ei paljo enää kiinnostanu, menin 100m päähän edellisestä, vaihdatin öljyt sekä koneeseen että vaihteistoon, samaan aikaan talon toisessa päässä tilasin uudet vanteet ja renkaat..
Siks ku kaikki huollot oli tehty tähänkin asti merkkiliikkeessä, ja ajattelin sen olevan fiksumpaa, jos ongelmia jälkikäteen syntyisi.. Niiltä nyt onneksi vältyttiin.pakko kysyy vielä tyhmä kysymys miksi käytit huollon merkkiliikkeessä, koska tiesit sen olevan suht arvokas....?
Nii ja tietty sen lisäksi, näin saadaan joskus tulevaisuudessa myynti-ilmoon teksti: Täydellinen huoltokirja. 
Tottahan se on, ja vitsinähän se oli tarkoitettu.. Mut tarkoituksella vein merkkihuoltoon, paremman palvelun toivossa. Mitä ihmeellisimpiä tarinoita merkki/muistakin huolloista riittää loputtomiin. 
Muistan itekki jutun tosta Voken huollosta, taitaa vaan olla niin että pitäis olla kestotilaaja että pääsis tutkimaan niitä arkistoja?
Muistan itekki jutun tosta Voken huollosta, taitaa vaan olla niin että pitäis olla kestotilaaja että pääsis tutkimaan niitä arkistoja?
Re: Vuosihuollot
Minkä huoltokirjassa merkittyyn huolto-ohjelmaan kuuluu todella jarrujen avaus/huolto/herkistys?1005 kirjoitti:Onkos porukalle tullut mitään ikäviä ylläreitä vuosihuoltojen aikana (no tietysti on?), ja millaisia?
Oma -00 Astra Bertone meni eilen huoltoon, tänään pitäisi saada pois.. Huoltomiehen mukaan jarruja ei ole huollettu/avattu IKINÄ, yksi oli täysin jumissa, loputkin aika niin ja näin.. jarrut siis toimivat kyllä mutta.. aikaisemmat huollot tehty Metro-Auto (onkos se Kalliossa vai missä se stadin keskustan metroauto)
Paljonko on kilometrejä edellisestä huollosta?
Jarrujen tarkistus tehdään silmämääräisesti katsomalla jarrulevyjen ja palojen kunto (tehdään yleensä ilman renkaiden irrottamista) ja auton jarruthan toimivat (ilmeisest tuo mainitsevasi vika oli takajarruissa?).
ja kuten kyseinen tapaus todistaa (tarkistan tuon jarrun sijainnin, takana todennäköisesti joo), ehkä olisi KANNATTAVAA edes kurkata ne kunnolla ne jarrut?
itse en ole tosiaan tukenut merkkiliikkeitä, muuten kuin silloin kun Golffista pamahtelivat sytytyspuolat rikki. (vm.2002 tyyppivika)
nim. "samassa paikassa huollettu Astra -93, Focus -98, Focus -00, Escort -96, Golf -03 ja Astra -00"
itse en ole tosiaan tukenut merkkiliikkeitä, muuten kuin silloin kun Golffista pamahtelivat sytytyspuolat rikki. (vm.2002 tyyppivika)
nim. "samassa paikassa huollettu Astra -93, Focus -98, Focus -00, Escort -96, Golf -03 ja Astra -00"
Kyllä ne jarrut saattaa toimia ja näyttää dynamometrillä ihan kunnollisia lukemia vaikka esim. liukutapit olis jumissa ja levyt melkeen vaihtokunnossa. Ei se katsastuskaan loppujen lopuksi mikään niin tarkka syyni ole, riippuu tietysti vähän asemasta mutta kuitenkin.FS740 kirjoitti:älä luotaa täysin siihen mitä ne korjamolla sanoo, mullekin sanottiin ett pitäis vaihtaa jarrulevyt---en vaihtanut ja auto meni katsastuksesta läpi , jarrut täysin kunnossa.............
No onpa varsin perseestä nuo jarrut jos 5 vuoden ikäisenä ovat jumissa.. 
Huollossa katotaan palat ja levyt, mahd. vuodot. jne. renkaita ei irroiteta eikä satuloita herkistellä, jos ei erikseen sanota/ joku kampanja/huomaa dynossä tai tiedossa että ko. mallin jarrut jumii. Kyllä ne merkistä riippumatta yleensä 5 vuotta toimii..
Ja se että ne menee katsastuksesta läpi.. jollakin menee toisella ei, eikai autoliikkeessä voi sanoa että käy tuolla yksityisellä konttorilla, siellä nämä vielä varmaankin kelpaa..
Ja tuo bilian huoltama volvo.. ei tarvi kuin olla esim. alapallo väljä(näitä on ollut paljon allekkin 3 vuotta vanhoissa autoissa) niin pomppu ja väljä on ihan hyvin voinut tulla sen 20tkm ajalla, mikä vollen huoltoväli on.
Mitä sitten? vaihdetaan pallo ja katsastetaan uudestaan.
Huollossa katotaan palat ja levyt, mahd. vuodot. jne. renkaita ei irroiteta eikä satuloita herkistellä, jos ei erikseen sanota/ joku kampanja/huomaa dynossä tai tiedossa että ko. mallin jarrut jumii. Kyllä ne merkistä riippumatta yleensä 5 vuotta toimii..
Ja se että ne menee katsastuksesta läpi.. jollakin menee toisella ei, eikai autoliikkeessä voi sanoa että käy tuolla yksityisellä konttorilla, siellä nämä vielä varmaankin kelpaa..
Ja tuo bilian huoltama volvo.. ei tarvi kuin olla esim. alapallo väljä(näitä on ollut paljon allekkin 3 vuotta vanhoissa autoissa) niin pomppu ja väljä on ihan hyvin voinut tulla sen 20tkm ajalla, mikä vollen huoltoväli on.
Mitä sitten? vaihdetaan pallo ja katsastetaan uudestaan.