saako a omegan leimattua C40SE:lle?

Viesti Kirjoittaja **simu_l** » 27 Syys 2005, 14:41

onnistuuko mitenkään? jos vertailuna on C30SE niin eihän se onnistu, menee rajat rikki jotta pölähtää...

pitäs saaha isompaa konetta pellin alle niin jotta jos laittas suosiolla suoraan ton 4 litrasen...

vai pitääkö tuo tehä sit niin et hankkii C30SE koneen ja alkaa siihen lohkoon kasaamaan nuo isommat hilut... onko muuten eroa kansissa? nokissa? yms?

Viesti Kirjoittaja **Miksu.** » 27 Syys 2005, 15:27

Saa leimattua.

Viesti Kirjoittaja **simu_l** » 27 Syys 2005, 17:05

Miksu. kirjoitti:Saa leimattua.

mutta kuinka?

alusta?

mikä on sitten tuo vertailu malli ku ei kai omegaa oo aluperin tehty tuolla 4.0 24v koneella...?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 27 Syys 2005, 17:18

juuri tästä kyseisestä tapauksesta mää en tierä mitää, mutta tuolla rompetorilla on yks nuhapumppu-4-litranen omppu myynnissä...
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=83861

Sen omistaja vois varmaan antaa tarkempaa vihjettä, kuinka vaihto sujuu?

Viesti Kirjoittaja **Miksu.** » 27 Syys 2005, 17:21

Otappa vaikka Sutiille yhteyttä ja kysy faktat.
Irmscher ja Mantzel on tehnyt A-Omegaan tyypitettyjä koneita...

Viesti Kirjoittaja **simu_l** » 27 Syys 2005, 21:23

sutiille aattelin soittaa tässä lähi päivinä ja kysellä asiaa...
siel ois sopivasti purussa kaksi irmeli senua kyseisellä motilla...

kyllähän siihen varmaan saa useamman tonnin sijoittaa, enkä mää halua valmista ku se pitää tehä ite niin tietääpähä mitä on tehny ja miten.
aika mielenkiintoinen sinänsä tuo homma jos ei tarte jarruja laittaa tai muuta, mullon valmiina tuossa tuo alusta sama ku 3.0 24v...

onko noissa sit jotain eroo irmeli vs mankeli? että niinkun kumpi ois parempi vaihto ehto...