Omegan perä?

Viesti Kirjoittaja **Paci** » 03 Tammi 2003, 16:39

Tarkoitus olisi vaihtaa öljy perään,mistäs tietää onko perä lukollinen vai ei?
Nykyiset öljyt on aika törkyiset.
Omega A -91 2.6i

Viesti Kirjoittaja **Paci** » 04 Tammi 2003, 15:28

Eikö kellään ole tietoa??

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 04 Tammi 2003, 17:41

Jos auto lähtee kutakuinkin aina luisuun kun sen saa sutimaan ja jos kääntäessäkin aina molemmat pyörät sutii niin kyllä siellä lukko on. Lukosta huolimatta pieni ero pyörimisnopeudessa renkaiden välillä voi olla mutta jos kunnolla sudittaa niin kyllä lukkoperän omaavassa vehkeessä aina sutii kumpikin pyörä.

Ja kun kyseessä kuitenkin on Omega niin todennäköisesti siinä on lukko.

Viesti Kirjoittaja **ksutinen** » 04 Tammi 2003, 22:16

Mobil SHC LS:ää sisuksiin vaan, toimii lukollisessa ja ilman lukkoa.

Viesti Kirjoittaja **skk** » 04 Tammi 2003, 23:55

valmistenumeron perusteella maahantuojalta saat selville onko lukko vai ei. kaikissa '91:ssa kyllä pitäisi olla lukko.

kannattaa sinne perään laittaa sitä lisäainettakin, helposti alkaa muuten paukkumaan omenan perä.

Viesti Kirjoittaja **korppi** » 05 Tammi 2003, 14:27

no eikö tuo lie selviä kun nostaa perästä ilmaan ja pyörittää rengasta toiseen suuntaan niin toisenpuolen pyörän pitäisi pyöriä samalla tavalla ja ilman lukkoa toinen pyörä pyörii päinvastaiseen suuntaan

tiedä sit mut minusta kuullostaa kaikkeesta helpoimmalta ja nopeimmalta

Viesti Kirjoittaja **skk** » 05 Tammi 2003, 18:46

helppoudesta en tiedä, siinähän joutuu nostamaan perän ylös...

Viesti Kirjoittaja **korppi** » 05 Tammi 2003, 19:58

niinno joillekkin se voi olla vaikeeta

<font size=-1>[ This Message was edited by: korppi on 2003-01-05 19:59 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 06 Tammi 2003, 14:17

On 2003-01-05 14:27, korppi wrote:
no eikö tuo lie selviä kun nostaa perästä ilmaan ja pyörittää rengasta toiseen suuntaan niin toisenpuolen pyörän pitäisi pyöriä samalla tavalla ja ilman lukkoa toinen pyörä pyörii päinvastaiseen suuntaan

tiedä sit mut minusta kuullostaa kaikkeesta helpoimmalta ja nopeimmalta

Sorry Omegan lukko ei toimi noin. Lukko todetaan Omegan tapauksessa pyörittämällä kardaania ja jarruttamalla toista pyörää. Jos ei pistä jarrutukselle hanttiin niin ei oo lukkoa.

Vanhemmat takavetoisten lukot Monzaan asti voidaan yleenstä huomata kuten korppi kirjoitteli.

Viesti Kirjoittaja **korppi** » 06 Tammi 2003, 14:26

no kyllä sen kiinteän lukon noin huomaa esim. amisheppailut missä on kempin perä..
kitkalukossa ei toimi tuo kyllä

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 06 Tammi 2003, 14:31

kuten kirjoitin niin vanhempien kitkalukkojen olemassa olo huomataan noin kuin mainitsit. Kemppiviritykset kuuluu jokkispiireihin, ei alennuta puhumaan niistä.

Viesti Kirjoittaja **pero** » 06 Tammi 2003, 16:47

Kyllä omegankin lukko pistää hanttiin kun on perä ylhäällä, vaihde päällä ja pyörittää toista pyörää. toinen pyörä pyörii tietenkin vastakkaiseen suuntaan, mutta on jäykkä pyörittää.