ruosteenestokäsittelyt

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
blueberry05
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 131
Liittynyt: 07 Heinä 2005, 16:41

ruosteenestokäsittelyt

Viesti Kirjoittaja blueberry05 »

skk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 664
Liittynyt: 30 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja skk »

suomi24.fi:hän on perinteisesti oikein luotettava ja oikea tiedonlähde - oli asia mikä tahansa... ;)
Astra-H wagon turpo riissel ~138kW
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3674
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

Vähän höpöjä tuolla puhuvat. Esim Dinitrolin ML on semmoista suoja-ainetta, että toimii kuin tunkeumaneste. Menee läpi uskomattoman pienistä rakosista pokkausten sisään.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Kyllähän noita iäkkäitäkin ruosteettomia/vähäruosteisia opeleita liikkuu,jotka on uutena ruostesuojattu ja jatkokäsittelytkin tehty.

Suojaamattomat kotterothan ne on jotka mätänee käsiin,oli se sitten ooppeli tahi ei...
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

Totta kai kannattaa suojata! Aivan varmasti auttaa, pitää ainakin ongelmat pois silmistä. :wink:
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
winman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 85
Liittynyt: 21 Elo 2005, 16:56
Paikkakunta: Tampere

omega-98

Viesti Kirjoittaja winman »

vein juuri 98-mallisen omegan täyskäsittelyyn koska 1. omistaja oli jo käyttäny sita ruosteenesto käsittelyssä 2-vuoden ikäisenä ja ei ole muuten ruostetta missäääään oli muuten ovi pahvitkin pois kun vaihdoin kajareita oviin niin sieltä pääsi näkeen sisäpuolelle ovea aivan puhdasta suojattua peltiä että kyllä kannattaa tehdä käsittely kunnolla alan liikkeessä vaikka kyllä riipaseen käsittelyn hinta 670.00€
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Välillä mietityttä kyllä mikäli niillä aineilla todella on kapilläärisiä ominaisuuksia. Ja sehän on 100% varmaa että AINA jää joku pienen pieni rako suojaamatta, täysin mahdotonta että saavuttais 100% suojan. Mutta tuo kondenssi ja muu vesi etsii kyllä tiensä, ruostuminen kun keran alkaa niin sitte etenee kyllä myös suojakerroksen alle. Ovissa luukuissa kun jää joku sauma mihin aineet ei pääse, mutta kosteus kyllä niin onhan se itsestään selvää että sinne se jää muhimaan. Saattaa silloin se kotelonsuoja toimia hyvänä eristeenä joka estää/hidastaa kuivumista sen verran että ruoste pääsee muhimaan ihanteellisisa oloissa.
Kävin kysymässä asiantuntijalta mikäli kannattais suojata 95 astraa, ei nyt tullu juuta eikä jaata siihen. Olen itse suihkuttanu ML- ainetta takaoviin ja takaluukkuun, mutta jälkeenpäin alkanu mietityttää se homma, eli jos olis sittenki ollu parempi pitää puhtaana ja vesireiät auki niin että tuuletus olis pelannu.
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3674
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

keltanokka kirjoitti:Olen itse suihkuttanu ML- ainetta takaoviin ja takaluukkuun, mutta jälkeenpäin alkanu mietityttää se homma, eli jos olis sittenki ollu parempi pitää puhtaana ja vesireiät auki niin että tuuletus olis pelannu.
Ei sitä ML:ää voi edes niin paljoa sumuttaa, että hönkäreijät menis tukkoon. Ainakin minä koen tämän mahdottomaksi. Eihän sitä jää kuin ohkainen kalvo ja ylimääräiset valuu kintuille pari päivää. Surutta vain suihkuttelee menemään, niin pysyy auto kuosissa.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Juu sori, en minä nyt niin meinannu. Kömpelösti kirjoitettu, lähinnä vaan sitä että sellaiselle pinnalle vetää että varmaan tarttuu kiinni. Silloin ei pääse kondenssi tai muu kosteus muhimaan suojan alla. Onneks ei ollu mitään näkyvää niissä takaovissa, pyyhin vain pölyt pois kankaalla joka oli kostutettu tuulilasinpesunesteeseen. Mutta kuten kirjoittelin niin etuovet vielä suojaamatta, alkaa pikkuhiljaa olla myöhäistä siihen kun lämpötila putoaa ja kosteutta sen verran ilmassa jo. olis pitäny tehdä se suojaus parina viimeisenä päivänä kun niin hyviä ilmoja pidelly.
K@rtsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 336
Liittynyt: 25 Syys 2003, 03:00

Re: omega-98

Viesti Kirjoittaja K@rtsa »

winman kirjoitti:vein juuri 98-mallisen omegan täyskäsittelyyn koska 1. omistaja oli jo käyttäny sita ruosteenesto käsittelyssä 2-vuoden ikäisenä ja ei ole muuten ruostetta missäääään oli muuten ovi pahvitkin pois kun vaihdoin kajareita oviin niin sieltä pääsi näkeen sisäpuolelle ovea aivan puhdasta suojattua peltiä että kyllä kannattaa tehdä käsittely kunnolla alan liikkeessä vaikka kyllä riipaseen käsittelyn hinta 670.00€

Kyllä on kallis hinta!! Otin omaan A-Omega farkkuun tarjouksen ruosteenkäsittelystä alan liikkeestä hinta oli 370e kun oli joku tarjous, normaali hinta oli karvan päälle 400e,
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

F-Astra, farkun, käsittelyhinta olis ollu luokkaa 600€, satanen lisää takasisälokasuojista+asennuksesta. Vähän suolainen raha tuo 700€, vanha auto kuiteski. Tuliterään peliin kannattaa ehdottomasti teettää, tälläiseen vanhaan kopperoon millä itse ajelen sai kelvata halvempi ratkaisu...
K@rtsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 336
Liittynyt: 25 Syys 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja K@rtsa »

Hyvä ruostesuojaus minkä itte voi tehdä on ohentaa terva ja ruiskutaa pohjaan ja sen jälkeen pellavaöljy päälle, lopputulos on huippuhyvä
terva pureutuu metalliin ja pellavaöljy kovettuu tervan päälle suojakalvoksi
Vastaa Viestiin